如果修补面漆的颜色与原汽车面漆的颜色不同，在决定是否进行调色前一定要先检查一下是否是由于下列原因造成颜色失配。
1）汽车原而漆是否已经褪色。
检查不外露表面，如门侧框等处，确定原面漆是否褪色。如果确实已褪色，可以适当扩大抛光修复部位。
2）是否用错颜色。
对照检查汽车生产厂的漆码和油漆厂的色漆原料号码，确定是否用错。
3）色漆中的颜料或金属光片是否充分均匀混合。
如果修补色漆因搅拌不匀，或罐底尚残留颜料、金属光片或珍珠片，都有可能引起颜色失配，所以一定要彻底搅拌均匀。
4）稀释剂的用量是否准确。
稀释过度会使颜色变浅或降低饱和度。
5）在作颜色对比之前一定要对汽车进行清洗、抛光，去除汽车旧面漆上的粉尘和氧化层。
6）使用试板时一定要留出充裕的干燥时间。
试板一般要喷涂几次，每次喷涂后一定要干透，因为油漆干燥前后的颜色总会有些变化。
7）在喷涂金属漆或珍珠漆时最好使用搅拌杯。
因为金属屑片或珍珠片容易沉入漆膜深处，影响色光。
8）要等油漆干燥后再调整颜色。
可用红外线、加热枪或其他干燥方法缩短干燥时间。
9）调整颜色时每次只许加少量色母。
10）喷涂方法的不同能造成颜色的不同。
喷枪靠近试板的油漆颜色比喷枪离得较远的要深，特别是喷涂金属漆时，差异更为明显。同样，降低喷枪速度的油漆颜色比增加喷枪速度的要深；各涂层间隔时间短的油漆颜色比间隔时间长的要深。
在设备上，采用较大的液体喷嘴比采用较小的液体喷嘴颜色要深；减小喷束宽度比加大喷束宽度要深；减小喷束压力比增大喷束压力要深；增大流量比减小流量要深。在车间环境温度方面，车间温度低比温度高的颜色要深。
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