1)腻子类:
用于填补饭金缺陷。
2)底漆类:
用于防锈,促进漆层之间粘合力及增加漆膜厚度。
3)面漆类:
用于改善表面质量及增加耐候性。
鉴于汽车整车不能经受高温烘烤,而且一般汽车修补工厂涂装条件差,汽车修补漆和翻新涂装多采用自干型底漆。醇酸漆的耐候性较好,一般喷涂两道厚度就能达到40um以上,涂层的光泽和丰满度较好。其缺点是干燥较慢,每道漆自干需16~24h,施工周期长,需要较清洁的涂装环境。另外醇酸漆耐湿热性差,易起泡,外观装饰性较差,不适合作为汽车的面漆。
目前,大多数成漆采用双层漆,即金属层或珍珠层再外罩清漆,其余基本上为双组分纯色漆。双组分漆是在20世纪60年代由阿克苏诺贝尔公司率先推出的,它的基本机理是利用含羟基官能团(-0H)的丙烯基链与氰酸酷中的异氛酸基团(-NCO)反应固化成网状结构的聚氨陪聚合物。这种双组分聚氨酯漆兼有硝基漆和醇酸漆的优点,涂膜快速干燥,光泽和丰满度好,涂1-2道就能达到40um以上的厚度,耐候性、耐化学性、耐湿热性优异,很快被各油漆厂家所采用。金属漆、珍珠漆采用改性乙酸丁酯纤维素树脂为载体,再罩上一层透明的双组分清漆。汽 车 维 修 技 术 网 https://www.QCWXJS.COM/