中涂底漆是用于底漆涂层与面漆涂层之间的底漆,常常称为“二道底漆”或“二道浆”。中涂底漆的主要作用是增加面漆涂层与下面涂层的附着力, 提高面漆涂层的平整度和丰满度;起到隔绝和封闭下面涂层,防止面漆往下渗透产生涂膜缺陷;同时也有填充针孔、细小划痕、细小缺陷的能力等等。
汽车用中涂底漆应具有如下性能作用:
① 有良好的配套性和附着力。
② 有良好的打磨性和耐水性,湿磨后表面平整光滑,无起皱、脱皮等,局部漆层边缘平滑性好,无接口痕迹。
③ 有良好的填充性能。
④ 有良好的隔离性能。
⑤ 能提供给面漆层一个吸附性一致的涂面,同时由于具有良好的防渗透性,可以提高面漆的光泽度,因此可以极大地提高面漆的装饰性。
⑥ 有良好的施工性能,如温度适应性、干燥迅速、施工容易等。
中涂底漆与底漆的调配及喷涂方法基本相同。根据不同产品的特点及涂装要求略有差别。
1.查看产品技术说明,确定调配方法。
2.用调漆尺搅拌杆将底漆彻底搅拌均匀。
3.按照喷涂的面积所需要的量,将底漆倒入合适的容器或量杯当中。
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4.按比例添加适量的固化剂、稀释剂。
5.用搅拌尺对添加好的涂料进行彻底搅拌。
6.选择合适口径的底漆喷枪。
7.用过滤网将调配好的涂料过滤到喷枪里。
8.连接气管,调节喷枪,通过雾形测试的方法
检查喷枪是否
调整好。
9.按照产品的施工说明进行中涂底漆的喷涂。
在喷涂时我们一般选择3层做法:
① 第一层喷涂:为了提高涂层的亲和力,避免产生不良反应,先将腻子与旧涂层结合部位雾喷一层即可,如下图所示。
② 第二层喷涂:待第一层充分闪干,涂层没有出现不良反应之后,将整个腻子及腻子周围的区域薄喷一层,至半光泽状态即可。
③ 第三层喷涂:待第二层涂料充分闪干,涂层没有出现不良反应之后,扩大喷涂范围,将整个损伤区域正常湿喷一层。
三层喷涂完之后,一般情况下可以达到涂层所需要的厚度。如果检查之后感觉厚度不够或上面还有很多细小的针孔及划痕等,还可以在第三层的基础上再湿喷1~2层。确保整个中涂底漆喷涂完之后,涂层饱满光滑、均匀平整,没有大的缺陷,边缘平滑等。
用烤灯对中涂底漆进行强制干燥
待中涂完全干燥并
冷却之后,检查涂层表面:
① 如果表面没有任何缺陷,则可直接进行打磨;
② 如果表面有针孔、轻微划痕等,则使用单组份幼滑腻子(填眼灰)进行填补;
③ 如果有较大缺陷,单组份幼滑腻子不能填充的,则最好使用双组份的幼滑腻子或双组份腻子进行填补。
由于中涂底漆一般有较好的封闭性,能防止水分子渗透,所以中涂底漆即可干磨,也可湿磨。
干磨
1.在中涂底漆上面涂碳粉指示层。
2.使用手工打磨块配合P320号砂纸将刮涂幼滑腻子的地方打磨平整。
3.涂指示层,使用手工打磨块配合P360号砂纸将中涂底漆不平整的地方打磨平整。
4.涂指示层,使用5mm双作用打磨机配合P400号砂纸磨光中涂底漆,并同时将中涂底漆边缘磨薄。
5.使用3mm双作用打磨机配合P400或P500砂纸打磨中涂底漆及其周围需要喷涂面漆的部位。
周围的旧漆涂层如果状况较好,一般只需要打磨到没有光泽,没有橘皮,平整光滑即可,尽量不要磨穿旧漆层,否则容易出现咬底、起皱等毛病。对于工件边缘或机械不好打磨的位置,应该采用手工打磨的方法打磨彻底。
6.清洁工件。
7.检查需要喷涂面漆的部位。
① 如果表面打磨彻底,光滑平整,纹理一致,没有露底等则可以进入下一道工序。
② 如果表面有针孔及轻微划痕或细小缺陷,则需要重新刮涂填眼灰并打磨。
③ 如果有较大面积的磨穿或露底,则需要重新喷涂中涂底漆。
④ 如果工件表面不平整,达不到平整度要求,则最好在喷涂面漆之前重新刮涂腻子,进行修整。
湿磨
1)在中涂底漆上面薄薄喷涂一层深色单组份的快干涂料当指示层。
2)用海绵蘸水淋湿工件,同时使用手工打磨块配合P400号水磨砂纸将幼滑腻子打磨平整。
3)用手工打磨块配合P500号水磨砂纸蘸水将中涂底漆打磨平整。
4)用海绵蘸水配合P600~P1000号水磨砂纸彻底打磨需要喷涂面漆的部位。
5)用抹布擦净工件,并用风枪吹干。
6)检查整个需要喷涂面漆的部位。如果表面有缺陷应进行适当的修补;如果没有问题则可以进入下一道工序。