1. 清洁、鉴定、评估及遮蔽
将全车清洗干净之后，鉴别旧涂层的种类，评估工件损坏的程度，确定维修的工艺。
2. 遮蔽、除油
将损伤部位周围用遮蔽纸保护起来，同时对需要打磨的区域进行除油。
3. 除旧漆、打磨羽状边
选择合适型号的砂纸和打磨机将损伤区域内的旧漆打磨干净，并打磨出羽状边。
4. 刮涂腻子
将工件清洁除油干净之后，选取适量的腻子进行刮涂，并用红外线烤灯进行烘烤干燥。
5. 打磨腻子及旧涂层
用打磨机或手工打磨块配合合适的砂纸将腻子打磨平整，如果需要再刮腻子的，应及时补刮腻子，绝对避免后期因为腻子问题而返工。腻子打磨平整之后将腻子周围的旧涂层用P360号的砂纸配合双作用打磨机磨毛。
6. 清洁、除油、遮蔽
工件打磨好之后，用风枪吹干净表面的粉尘，用除油剂将腻子周围的区域擦拭干净，最后将需要喷涂中涂底漆的部位遮蔽起来。
7. 喷涂中涂底漆
如果工件上有裸露金属的部位应先做防锈处理，待防锈底漆表干之后，再在其上喷涂二至三层调配好的中涂底漆，然后烘干。
8. 涂指示层、打磨中涂底漆
中涂完全干燥之后，涂上或喷上指示层，然后选用合适型号的砂纸和打磨机将中涂底漆打磨光滑平整。打磨完之后及时
检查，如有针孔、细划痕等缺陷的，用幼滑腻子或双组份腻子填平之后再打磨平整。
9. 打磨过渡区域
根据板件的损伤情况，我们选择的修复工艺是板块修补（板块间过渡）工艺，所以除了要打磨翼子板外，对相邻的车门也应进行磨毛处理。所以中涂底漆打磨好之后，将翼子板上的其它部位及前车门用喷水壶喷湿，用相当于P1500号粗细的菜瓜布配合驳口研磨膏进行均匀打磨，直至没有光泽为止。
（汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)
10. 清洁
打磨完成，检查没有问题之后，用清水将
翼子板表面清洗干净，并吹干。
11. 贴护、除油
用遮蔽纸和遮蔽胶带将翼子板、前车门周围的工件贴护好，贴护范围如图所示。贴护好之后再次对翼子板进行彻底清洁除油。
中涂底漆与底漆的调配及喷涂方法基本相同。根据不同产品的特点及涂装要求略有差别。
汽车喷漆工序基本流程步骤
穿戴好劳保防护用品。
用调漆尺或搅拌杆将底漆彻底搅拌均匀。按照喷涂的面积所需要的量，将底漆倒入合适的容器或量杯当中。
按比例添加适量的固化剂、稀释剂，用搅拌尺对添加好的涂料进行彻底搅拌，选择合适口径的底漆喷枪，用过滤网将调配好的涂料过滤到喷枪里。
连接气管，调节喷枪，通过雾形测试的方法检查喷枪是否
调整好，按照产品的施工说明进行中涂底漆的喷涂。
在喷涂时我们一般选择3层做法：
① 第一层喷涂：为了提高涂层的亲和力，避免产生不良反应，先将腻子与旧涂层结合部位雾喷一层即可，如下图所示。
② 第二层喷涂：待第一层充分闪干，涂层没有出现不良反应之后，将整个腻子及腻子周围的区域薄喷一层，至半光泽状态即可。
③ 第三层喷涂：待第二层涂料充分闪干，涂层没有出现不良反应之后，扩大喷涂范围，将整个损伤区域正常湿喷一层。
三层喷涂完之后，一般情况下可以达到涂层所需要的厚度。如果检查之后感觉厚度不够或上面还有很多细小的针孔及划痕等，还可以在第三层的基础上再湿喷1~2层。确保整个中涂底漆喷涂完之后，涂层饱满光滑、均匀平整，没有大的缺陷，边缘平滑等。
待中涂底漆闪干之后清除干净遮蔽纸及胶带，用烤灯对中涂底漆进行强制干燥。
待中涂完全干燥并
冷却之后，检查涂层表面：
① 如果表面没有任何缺陷，则可直接进行打磨；
② 如果表面有针孔、轻微划痕等，则使用单组份幼滑腻子（填眼灰）进行填补；
③ 如果有较大缺陷，单组份幼滑腻子不能填充的，则最好使用双组份的幼滑腻子或双组份腻子进行填补。
由于中涂底漆一般有较好的封闭性，能防止水分子渗透，所以中涂底漆即可干磨，也可湿磨。
1.干磨
在中涂底漆上面涂碳粉指示层，使用手工打磨块配合P320号砂纸将刮涂幼滑腻子的地方打磨平整。
涂指示层，使用手工打磨块配合P360号砂纸将中涂底漆不平整的地方打磨平整。涂指示层，使用5mm双作用打磨机配合P400号砂纸磨光中涂底漆，并同时将中涂底漆边缘磨薄。
使用3mm双作用打磨机配合P400或P500砂纸打磨中涂底漆及其周围需要喷涂面漆的部位。
周围的旧漆涂层如果状况较好，一般只需要打磨到没有光泽，没有橘皮，平整光滑即可，尽量不要磨穿旧漆层，否则容易出现咬底、起皱等毛病。对于工件边缘或机械不好打磨的位置，应该采用手工打磨的方法打磨彻底。
清洁工件，检查需要喷涂面漆的部位。
① 如果表面打磨彻底，光滑平整，纹理一致，没有露底等则可以进入下一道工序。
② 如果表面有针孔及轻微划痕或细小缺陷，则需要重新刮涂填眼灰并打磨。
③ 如果有较大面积的磨穿或露底，则需要重新喷涂中涂底漆。
④ 如果工件表面不平整，达不到平整度要求，则最好在喷涂面漆之前重新刮涂腻子，进行修整。
2.湿磨
在中涂底漆上面薄薄喷涂一层深色单组份的快干涂料当指示层，用海绵蘸水淋湿工件，同时使用手工打磨块配合P400号水磨砂纸将幼滑腻子打磨平整。
用手工打磨块配合P500号水磨砂纸蘸水将中涂底漆打磨平整，用海绵蘸水配合P600~P1000号水磨砂纸彻底打磨需要喷涂面漆的部位，用抹布擦净工件，并用风枪吹干，检查整个需要喷涂面漆的部位。如果表面有缺陷应进行适当的修补；如果没有问题则可以进入下一道工序。
将上一步严格完成后，进行贴护，贴护现在所用的材料是胶带和报纸以及专用遮盖纸。根据现在可与的要求，4S店一般不用报纸，都是用的汽车专用遮蔽纸进行严格、规范的贴护。在贴护过程中，施工员是不能有任何马虎，大意。贴护完成后，可进行底漆施工
喷底漆时喷面漆的基础，需要不断的练习枪法，手法。
喷涂的基本技巧：
⑴喷枪必须与车身是一条垂直线。⑵在喷底漆时，气压不要太大，一般为3—4pa压力。
⑶走枪不能成弧形。
喷完底漆后，将喷枪用香蕉水和稀释剂清洁干净，放回原来的位置。
底漆喷好以后，将车身上的遮蔽纸全部拆下，这种遮蔽纸不能重复使用，拆下后丢到指定地点，不准乱放，影响车间形象和作业
底漆用红红外线烘灯和烤漆房进行烘干，冷却后方可打磨。
中涂底漆：
为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不乱性。
面漆：
面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层
钣金喷漆漆面处置：漆面处置是面漆最后一道工序，待漆面干固后处置其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央，那就只要后期弥补了，我们称为 镜面处置。
先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切，处置掉砂纸痕迹，
下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉，处置掉粗蜡痕迹，然后用复原剂处置以到达圆满光泽，再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕，钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目。
