我真的很佩服4S店的售后服务顾问,他们开发产品的能力太强大了,也太会赚车主的钱了,竟然开发出了清洗涡轮增压器涡轮这样的服务项目。我倒是非常想知道,你们究竟是如何清洗涡轮增压器的。
汽车上涡轮增压器的虽然看起来技术含量挺高的,但是它的技术更多的是在材料以及机械加工精度上,而它的结构其实是非常简单的,就是一个中间体,两侧一边支撑一个叶轮。涡轮的一侧与发动机排气歧管相连,发动机排出的高温高压废气推动涡轮高速旋转,然后带动另一侧的泵轮有随之高速旋转,把更多的空气压入发动机,从而增加发动机进气量,提高发动机功率和扭矩。这就是涡轮增压的基本原理。
那么这个涡轮和泵轮需要清洗吗?答案是不需要!泵轮直接接触的是从空气滤清器进入的清洁空气,基本不含任何杂质,所以它是不可能脏污的。我们用手摸这个泵轮,上面几乎没有任何灰尘,非常洁净。如果空气滤清器损坏了,或者滤清能力较差,空气中杂质和颗粒不能完全的过滤掉,倒是可能把这个泵轮打坏的。有些涡轮增压器的泵轮上有许多的麻点,或者叶轮边缘处呈现锯齿状,就是空气滤清器过滤不好导致的。
而涡轮直接接触的是发动机排出的高温高压废气。你可以想象一下,几百上千度高温的气体,喷射在金属叶片上,这个叶片上还能留下什么杂质?充其量会残余一些炭黑,其它的什么都没有。用手摸这个涡轮,一般只有薄薄的一层炭黑(不是积碳),非常均匀的粘附在涡轮叶片上。这些炭黑是不会对涡轮的运转产生任何影响的,即使你把它清除掉了,发动机启动几分钟之后,上面还是这样的。清洗它也是没有任何意义的。
所以,所谓的清洗涡轮增压器,就是在征收车主的智商税。利用车主对汽车知识的无知,以及对汽车的溺爱,充分利用信息不对称的优势,连唬带懵的吓唬车主,让车主做这些根本就没有必要的保养项目。所以广大车主朋友一定要擦亮双眼,理性养护爱车。