汽车进入冬天，那就得好好保养才行，在寒冷的冬天，爱车的保养时很重要的。那要怎么保养呢？下面汽车维修网小编我分享一下冬季汽车保养的常识给大家，希望对大家有所帮助。
（1）润滑油
冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。
（2）防冻液
防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号。使用两年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
（3）电瓶
电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10mm为好，并检查电解液密度，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。
（4）制动
注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。
（6）橡胶
冬季橡胶变硬且相对脆，不但摩擦系统会降低，也较其他季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。
（7）暖风
暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后，也会出现故障。所以在入冬前试用暖风系统有无热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到4S店或修理厂修理。
（8）冷却系统
冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于0℃，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生，所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲，防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。就防冻液的选择而言，冰点越低，防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。
（9）喷水系统
即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季0℃以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
（10）全车车灯
应对全车车灯的工作状态做一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要查看其工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
（11）玻璃清洗液
玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其他季节，但却也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里用清水和洗涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。
（12）空调
冬季空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5min左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。
（13）挡风玻璃
风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。
后窗玻璃除雾线路的作用很大，在雨天或雪天行车时，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。如果需要查看除雾线是否起作用，可以打开后窗除雾开关，看能否把后窗上的雾气清除掉，如果不能清除，应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好，如果保险丝正常，再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线，如果有断线，应送修理厂进行维修，或者用洁净的擦布把断线部分的水汽和污物擦拭干净，再把包装香烟的锡纸剪成适当的大小，然后把锡纸贴在透明胶带纸上，并且使锡纸的面朝外，最后把锡纸粘贴在断线处就可以了。
（14）底盘
由于冬天大雪天气较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量融雪剂加速冰雪融化。这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，如果不做底盘保护则容易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，为底盘进行防锈护理，以更好地保护自己的爱车，也可以延长爱车的使用寿命。
（15）进气系统
进入寒冷的冬季，可能会经常出现车子无法启动的情况。这除了可能是由冷却系统和电瓶电量不足的原因导致外，绝大部分则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等状况下汽油点火能力相对比弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭。一般状况下，每间隔20000km左右清洁节气门体同时检查火花塞，能很好地预防发动机不着火的情况发生。
（16）润滑系统
机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。不过这些功能的实现主要与发动机机油的黏度、流动性有关。
而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。
夏季由于温度高，机油流动性好，发动机使用的是黏度大的机油，以保证适当的稠度有效地达到润滑效果。但进入冬季，天气寒冷尤其是北方大部分时间低于0℃，导致冷车机油过稠，从而影响启动，还会加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。
如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。
（17）打蜡
入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
