节气门其实没有定期清洗一说,主要还是看车辆的怠速是否稳定和加速是否响应较快就行。而喷油嘴到是可以定期清洗一下,不过使用直接加入油箱类的产品即可,不必每次都要打吊瓶。
首先,节气门主要是控制发动机进气量的部件,现在的节气门基本都是电子控制节气门了,当然还有少数的机械式拉线式节气门,但是上面也配有位置传感器和怠速马达等。节气门是空气进入发动机的唯一通道,虽然前面已经有空气滤芯过滤灰尘和杂质,但是还是会有一些非常细小的灰尘颗粒会透过滤纸进入节气门,所以在经过很长时间的使用后,这些灰尘就会跟进入节气门的再循环废气混合,并与其中的机油蒸汽形成积碳,黏附在节气门翻板以及周圈的内壁上,
当积碳达到一定厚度时会阻碍节气门翻板的开度空间,而这个空间就是发动机怠速时空气进入的通道,它的大小是已经预设好了的,所以如果积碳过厚把这个通道空间堵塞了一部分,就会造成怠速时空气进气量减少,使发动机怠速抖动,此时就需要进行清洗节气门了。不过因为节气门清洗剂都是含有一些腐蚀性的,所以如果频繁清洗会使节气门内壁失光,也就是变得比原来粗糙了,这样就更容易黏附灰尘,