汽车冬天漏机油是什么原因
随着时间的流逝,密封填料失去了灵活性,并且在零件之间的接缝处形成了间隙,这导致发动机机油泄漏。橡胶有一个特点就是热胀冷缩,如果油底壳与机油滤芯低温时漏油,等待发动机预热以后就会停止泄漏。对于这种情况是橡胶老化的表现,长期在高温下运行很容易失去弹性,在气温低时没有了回弹的能力,就会产生缝隙,这也是需要更换的征兆。
油底壳与机油滤芯都是日常保养品,如果发现有明显的漏油痕迹,则需要及时的进行更换。尤其是机油滤芯内部会产生压力,如果密封不严,很有可能导致大量的泄漏机油。
一旦停止驾驶并停放了汽车,汽车的发动机缸体和头部就会因驾驶时产生的热量而变热。金属与橡胶部件在加热时会膨胀,从而对密封件和垫圈施加压力。发动机密封件和垫片主要是防止机油泄漏。但是,一旦发动机开始冷却,金属与橡胶就会收缩,从而在密封件和金属零件之间留下间隙。这些间隙可能会导致漏油。
油底壳主要的作用是储存机油,以保证发动机润滑。油底壳与发动机气缸体下部中间使用了橡胶垫进行密封,机油滤芯与底座同样也是使用了橡胶密封圈。
一般铸铁发动机使用成型的橡胶垫圈,而铝制缸体则使用某种形式的液态硅树脂作为垫圈。发动机运转时,机油流经发动机油端口以润滑发动机内的组件。机油存放在与发动机缸体相连的油底壳中,油底壳垫圈位于两者之间。垫圈产生的密封允许发动机发热量产生膨胀和收缩。