几种车型的中控门锁系统工作模式设置

为了满足用户的个性化需求，中控门锁系统可以设置成多种工作模式。汽车在出厂时，制造厂对中控门锁系统只进行了通常的设置。例如，别克世纪汽车的中控门锁系统的工作模式设置为“当自动变速器的变速杆退出P位时，4个车门门锁自动进入锁住状态；当变速杆进入P位时，4个车门门锁进人打开状态。”如果用户不喜欢这种模式，希望启用或取消某种模式，可以通过手动方式或者连接故障诊断仪，改变系统电控单元的编码，使电控单元启用另一套控制程序。中控门锁系统工作模式的多样化，不仅满足了车主的舒适性需求，而且使门锁的开闭既方便又安全。

在维修实践中，有的车主说，修理人员把自己的汽车修出毛病来了，因为原来车门和行李箱是同时开启的，修理以后只能单独开启车门和行李箱锁。这不是实质性故障，而是中控门锁系统工作模式的设置问题。

1.君威汽车中控门锁系统的设置

一辆别克君威2.5LGL汽车，车主报修称：用遥控器上锁和开锁时，只有喇叭鸣响，没有灯光反馈。用遥控器锁门和开锁时，喇叭鸣响和灯光闪烁只是提示防盗模块已经接收并执行了相应的指令，是一种安全反馈形式。没有这种反馈不一定是故障，要看中控门锁系统当前处于哪一种工作模式。别克君威2.5LGL汽车的中控门锁系统一共有4种工作模式，其反馈的内容见表4-1。

别克君威汽车中控门锁系统的工作模式可以用TECH2故障诊断仪设置，也可以采用手工方法设置。

手工设置上锁模式的方法是，关闭车门，将点火开关转至“RUN”，按下并保持车门上的锁闭开关，然后按下并松开遥控器上的“LOCK”（上锁）键。每按一次“LOCK”
键，上锁模式从当前模式转换至下一种模式，同时喇叭和前照灯按照该模式的反馈内容动作一遍。
手工设置开锁模式的方法是，关闭车门，把点火开关转至“RUN”，按下并保持车门上的开锁开关，然后按下并松开遥控器的“UNLOCK”（开锁）键。每按一次“UNLOCK”
键，从当前模式转换至下一种反馈模式，同时喇叭和前照灯按照该模式的反馈内容动作一遍。

2.宝来汽车中控门锁系统的设置
一汽宝来汽车的配置不同，中控门锁系统工作模式的设置方法也有所不同。
该车在出厂时，设置的中控门锁系统工作模式是，车门和行李箱盖同时开启，而且不带
“车速超过15km/h自动上锁”功能。如果用户需要改为单独开启车门和行李箱盖，或者需要“车速超过15km／h自动上锁”功能，可以改变舒适系统控制单元的工作模式，启用另外一套程序来实现。
对于豪华型宝来汽车的中控门锁系统，可以连接故障诊断仪V.A.S5051/5052，进入地址码“46”舒适系统（或中央电器）控制单元，选择“10”功能（设置），然后进入不同的通道，再修改编码号。
若输入通道号“03”，可以实现车速超过15km/h时车门自动上锁的功能。
若输入通道号“04”，可以实现点火钥匙从点火开关中拔出时，车门锁自动打开，以便乘员下车。
输入通道号“06”，可以实现用遥控器开锁时，报警喇叭鸣响2次，作为确认信号。输入通道号“07”，可以实现用遥控器开锁时，报警喇叭鸣响1次，作为确认信号。输入通道号“08”，可以实现用遥控器开锁时，转向灯闪烁2次，作为确认信号。输入通道号“09”，可以实现用遥控器锁门时，转向灯闪烁1次，作为确认信号。
以上几种工作模式可以任意取舍，互不影响。

3.汽车车窗玻璃防夹功能的设置
车窗防夹功能是指车窗玻璃在上升过程中夹住物体并达到一定力度后，车窗玻璃自动停止或者回落，能防止物体尤其是人员被夹伤。有的车型电动车窗不具备防夹功能，这对于乘员尤其是儿童形成了安全隐患。传统车窗的防夹功能是通过在摇窗机上集成霍尔传感器实现的，由霍尔传感器检测车窗升降电动机的转速和电流，判断车窗玻璃是否受到阻力或者障碍物。这种防夹形式的优点是能够判断车窗玻璃的相对位置，缺点是霍尔传感器成本较高。目前已经研制出不用霍尔传感器的防夹车窗控制器，它通过一系列算法，将程序集成在车身控制模块BCM中，在不对原车线束加以改动的情况下，依据采集的车窗升降电动机工作电流等数据，推断车窗的工作状况是否发生改变，从而实现防夹功能。它减少了霍尔传感器的使用，只增加一个控制模块，其成本要比传统的防夹车窗降低一半以上。同时，它的防夹力不大于100N，响应时间小于0.15s，完全可以满足用户的需求。此外，这套系统能进行自检，确保了摇窗机在有一定磨损或灰尘进入车窗底部时不影响防夹功能。
下面以2006款东风雪铁龙凯旋汽车为例，说明车窗玻璃防夹功能的设置，这种设置分为取消防夹功能和防夹功能的初始化。

（1）取消车窗玻璃防夹功能的方法。

在防夹功能启动5s后，完全降下车窗玻璃到最低位置，并让其在最低位置保持一会儿，在5s内再将车窗玻璃升起，防夹功能就被取消。

（2）断开蓄电池后，车窗玻璃防夹功能初始化的方法。

完全降下车窗玻璃到最低位置，按下接着又松开车窗升降器的开关，直到车窗玻璃完全升起，初始化操作结束。

4.速腾辆车“一键升窗”模式的设置
所谓“一键升窗”，是相对原车在锁车时要一直按住遥控器上的锁闭键不松手，打开的玻璃窗才会升到顶。若按到中途松开遥控器的按键，车窗玻璃就会停下来。现在通过更改舒适系统的编码，只要遥控按一下关门键，车窗玻璃就会自动关闭，包括关闭所有的车窗和天窗。这一设置比较实用。

（1）舒适系统零件号为1K0959433AM的速腾汽车。

准备一条数据线，连接诊断仪V.A.S5053，进入地址码“46”（舒适系统），选择“07”功能，将原来的编码：19D802
（08）7F2D 8405484F 01E011A0改为19D802（48）7F2D8405484F01B011A0，然后取出钥匙，打开车窗，再镜车，按住遥控器上的镇车键不放，直到玻璃启动，放开锁车键，车窗玻璃会继续上升到顶点，设置完成。

（2）舒适系统零件号1K0959433CA的速腾汽车。

准备一条数据线，连接诊断仪V.A.S5053，进人地址码“46”（舒适系统），选择“07”功能，将原来的11900A000106（087F2D04840560084F01EOFCAO变更为11900A000106（48）7F2D04840560084FO1EOFCA0，然后取出钥匙，打开车窗，再锁车，按住锁车键不放，直到玻璃启动，放开锁车键，车窗玻璃会上升到顶点，设置完成。
注意：只需要改动编码括号中的数字即可，其他数字不变。

5.通过设置中控门锁排除故障实例
（1）一辆速腾汽车，使用遥控器或者行李箱把手，都无法开启行李箱盖锁，而仪表板上显示行李箱益已经打开。对于这种故障，可以对舒适系统控制单元的长编码进行更改，启用另外的中控门锁工作模式，操作方法如下：
①连接诊断仪V.A.S5051/5052，进入操作系统，点击“车辆自诊断”，选择地址码“46”（舒适系统控制单元）
②在出现的页面上点击“下一步”，又在出现的页面上点击“读取/写入长代码”。
③进入“改变编码值”界面，选取“字节索引”1。
④将“字节索引”1中“10010000”的最低位由“0”改为“1”即可。更改后，十六进制字节“90”变成“91”
⑤点击“下一步”，对上述更改进行保存，退出此界面。
⑥对更改编码后的中控门锁系统进行检验，用手按下行李箱的把手，听到“咔、咔”电动机动作的声音，说明工作模式更改成功，故障被排除。

（2）一辆2008年日本斯巴鲁驰鹏（Tribeca）汽车，行驶里程5100km，用遥控器开门
和锁门正常，但是转向信号灯无反馈（不亮）。在正常情况下，该车使用遥控器开锁时，转向信号灯会闪烁两次，打开车门时会闪烁1次。进行路试，接通危险警告灯开关和转向灯开关，发现转向信号灯能正常工作，说明车身控制模块、转向灯继电器到转向信号灯的线路基本正常，可能是门锁控制模块失常。模拟一个开门信号到转向灯继电器，转向信号灯可以正常工作，证明确实是信号问题。控制模块的故障率比较低，是不是前任修理人员误操作（有的修理工不懂得显示屏上的英文说明），导致中控门锁系统原来的设置更改了？查阅该车的维修手册，得知通过导航显示器可以进行中控门锁的设置，操作方法如下：
①进入导航显示器设置可触摸主界面。
②点击显示界面右上角的设定按钮（“SET”）。再点击，寻找钥匙设置界面。
③点击钥匙设置界面的“钥匙设置”图标（第2行左起第3个图标）。
④点击“LOCK SIGNAL.”图标（界面下方左起第3个图标），将“OFF”改为“ON”
即可。
经过上述设置之后，故障被排除。