汽车除锈方法有哪些汽车除锈的方法介绍

04-26 10:19:51

金属腐蚀就是金属与空气中的氧气或水发生化学反应生成金属氧化物，即生锈。铁锈的形成原因主要有三种：漆膜损坏、碰撞损坏和修理加工损坏。石块等物的敲击、水的侵袭以及修理时处理不当都有可能导致漆膜损坏。碰撞损坏是指在碰撞过程中汽车防护层受到的破坏，这种破坏不仅发生在直接碰撞的部位，而且也发生在间接损坏的部位，接缝开裂，填实的缝隙撞松，油漆就会破裂脱落，造成车身接触空气或水。修理加工损坏主要指修理不当造成的锈蚀。例如，修理过程中切割车身和焊接均会损伤防护层造成腐蚀。焊接时镀锌钢板表面锌的蒸气挥发，机械修理时的打磨也会破坏保护层，造成车身接触空气或水。
因此，在汽车涂装前必须进行除锈，以保证金属表面获得良好的附着力。目前，汽车涂装作业中对汽车金属表面的除锈处理方法有很多，主要有手工除诱法、机械除锈法、火焰处理除锈法、化学除锈法等。下面将以上各种除锈的方法介绍如下，供汽车美容师参考。

手工除锈法

手工除锈主要依赖于铲刀、刮刀、尖头锤、钢丝刷、砂布、断锯条等工具，靠手工敲、铲、刮、刷、磨或柔性锉的方法来消除表面锈垢、氧化皮等。这是漆工传统的除锈方法，也是最简便的方法。但由于劳动强度大、工作效率低，只适用于小范围的除锈处理。手工或半机械化除锈方法有刷光处理、抛光处理和磨光处理等方法。

1.刷光处理
刷光处理是用弹性很好的钢丝刷或铜丝刷，搓刮金属表面的铁锈，氧化皮以及污垢等。
可以用手工进行，也可以装在电动的装置上进行。其优点是速度快，不会改变金属零部件原来的形状，缺点是除锈不彻底。

2.抛光处理
抛光处理是利用抛光轮和抛光膏等精细磨料，对金属表面进行轻微的切削和研磨，以去除锈蚀和表面的细微不平。在除锈的同时，可提高金属零部件表面的光洁程度。

3.磨光处理
磨光处理是利用粘附有氧化铝和碳化硅等磨料的砂纸、砂布或砂轮进行摩擦，以去除金属表面的铁锈或氧化皮。此方法简便易行，但效率低，只适于小批量零部件的局部处理，形状复杂的零部件不易处理，锈蚀严重的部位清理不彻底。

4.滚光处理
滚光处理是利用装有磨料和零件的滚筒，在电动机的带动下做旋转运动，零件在滚筒内不断与磨料翻滚磨搓，以清除零件上由于铸造或冲压所形成的毛刺、氧化皮和铁锈。与抛光、磨光处理的方法相比较，滚光处理能降低生产成本和费用，提高生产率。滚光处理也称为甩砂处理。

5.高压水处理
高压水处理是利用高压水流的冲击力进行除锈，是较新的除锈工艺，适用于处理大面积的金属锈蚀物、氧化皮、旧涂膜等。该方法应利用专用的处理设备。在自动化程度很高的地方应用高压水处理，具有处理效率高、成本低的优点。常用的高压水连续射流压力为20~
80MPa。

二、机械除锈法
机械除锈主要是利用一些电动、风动工具来达到清除铁锈的目的。常用电动工具如电动刷、电动砂条，风动工具如风动刷等。机械除锈法通常有喷砂、喷丸或抛丸等除锈方法。

1.喷砂处理
喷砂处理分为干喷砂和湿喷砂两种方法。
干喷砂方式有吸入式、压力式、自流式、离心式等，企业中常用的是吸人式和压力式。吸入式设备简单，但效率低，适用于小零件的生产。压力式设备大（主要适用于中、大型零件），功率大，效率高，因此适用性广，多用于批量大、产品多的生产单位使用。湿喷砂的方式通常有雾化喷砂、水一气喷砂和水喷砂三种。湿喷砂是在砂料中加入定量的水和防锈剂使之成为砂一水混合物。湿喷砂能减缓砂料对金属材料的冲击作用，减少金属材料的去除量，使金属的粗糙度更细，效果较好，在美容企业应用较多，具体工具如图5-19所示。喷砂机主要由储砂箱、喷砂室及工作台组成。压缩空气通过混合室与砂料混合，然后一起沿软管输送至喷枪，从喷嘴中高速喷出，冲击被处理件的表面，达到清除锈蚀物的目的。
表面处理最适用的是水一气喷砂，砂料为氧化铝。其特点是不易粉化、砂料可以循环使用、劳动条件得到改善、污染减轻。砂料还可以用碳化硅砂、结镁砂等，但由于价格昂贵，很少采用。

2.抛丸处理
工作原理是丸粒从旋转的叶轮经分配室的窗口射向转动轮的叶片上，在离心力的作用下，以80m/s的速度向被处理表面喷射多达130kg/min的丸粒（丸粒喷流呈扇形）。抛丸设备分断续工作式和连续工作式两种。可通过改进叶片方向、扩大抛料流密度以及增大被处理件的包容面积达到提高处理生产能力的目的。固定抛丸设备的自动化程度高，但只适用于板材和型材的表面处理。在抛丸处理前应将待处理件预热到来40-45℃，目的是去掉金属表面的潮气，同时也缩短处理和涂装的干燥时间。处理氧化皮和铁锈使用的丸粒粒径为0.5~l.5mm。粒径过细不能保证完全清除掉氧化皮；粒径过大则会产生粗糙度不均匀的粗糙表面，影响涂膜的外观质量。

三、火焰处理除锈法
火焰处理除锈是利用气焊枪对少量手工难以清除的较深的锈蚀斑烧红，通过高温使铁锈改变化学成分从面达到除锈的目的。此法现在很少使用，操作时必须注意不要让金属表面烧穿，还要防止大面积表面处理时热变形。