传统点火正时是由机械控制和真空控制点火提前角;点火信号的触发有的是由白金触点来控制,有些也用霍耳传感器或磁电传感器来控制。
因这种点火系统的点火时间不精确,故障多、维护率高,不能满足现代汽车的要求,取而代之的是电控点火系统,电控点火正时是由电脑来控制。电脑接收发动机转速和负荷等信号后,由点火单元来控制点火时间,而分电盘中的分火头仅作为分配点火之用,或根本就不用分电盘,而采用独立高压线圈直接点火。
这种点火方式不仅取消了分电器,也取消了连接火花塞的高压线,点火线圈与火花塞直接对接,使电火花更强。
电控点火与传统点火相比,它的点火能量大、点火时间控制精确、可靠性更高、耐久性更强。发动机在任何工况下电控点火系统均可保证最佳的点火提前角,使进入气缸中的混合气得到充分燃烧,既节省了燃油,又增大了动力,同时也减少了排气污染。
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