带扭转减振器从动盘的构造和工作原理

10-03

扭转减振器从动盘的构造

;

带扭转减振器从动盘的构造和工作原理

带扭转减振器从动盘的构造和工作原理

带扭转减振器从动盘的工作原理

(汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)

  带扭转减振器从动盘的动力传递顺序是:从动盘本体→减振器弹簧→从动盘毂。

;

刚度扭转减振器从动盘的特性

  变刚度扭转减振器从动盘的特点是用两组或两组以上刚度不同的减振器弹簧,装在长度尺寸不同的窗口内,利用弹簧先后起作用的方式获得变刚度特性。

带扭转减振器从动盘的构造和工作原理

( 汽车维修技术网 https://www.qcwxjs.com/)

相关内容

减振器常见故障和解决方法

减振器常见故障和解决方法

汽车维修知识 10-16


汽车减振器工作原理与作用:当车轮上下跳动时,减振器的工作活塞在油液中做往复运动,使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差,压力油便推开压缩阀或伸...

内容推荐