汽车离合器的工作原理组成结构（图解）
汽车结构图解
06-11
离合器操纵机构
10-09
人力式操纵机构
机械式操纵机构
液压式操纵机构
离合器踏板和分离轴承之间通过主缸、工作缸及液压管路相连，离合器依靠人力产生的液压力控制。
踏板助力装置
为了减小所需的离合器踏板力，又不致因传动装置的传动比过大而加大踏板行程，在一些中重型货车和某些汽车上采用了离合器踏板的助力装置。
气压助力式离合器操纵机构
气压助力式离合器操纵机构 利用发动机 带动空气压缩机作为主要的操纵能源，驾驶员的肌体作为辅助的或后备的操纵能源，多与汽车的气压制动系统或其他气动设备共用一套压缩空气源。
1．气压助力式机械操纵机构
2．气压助力式液压操纵机构
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