汽车传动系统的组成和功用_汽车传动系统
变速器
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变速器由变速箱壳体、变速传动机构和变速操纵机构三个组成。壳体是基础件,用来安装支承变速器全部零件及存放润滑油。变速传动机构起到改变转矩和转速的数值和方向的作用。操纵机构起到控制传动机构,实现变速器传动比变换的作用。也就是通过换挡,实现变速变矩。
AT自动变速箱的工作原理:液力变扭器是AT最具特点的部件,它直接输入发动机动力,并传递扭矩,同时具有离合作用。泵轮会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮,通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大,因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮来提高效率,液压操纵系统会随发动机工作的变化而自行操纵行星齿轮,从而实现自动变速变矩。
滤清冷却系统滤清冷却系统包括冷却器和滤清器。变矩器工作时,相当大一部分能量转化成热量,致使工作液温度升高。而变矩器的油路与液压操纵系统和机械变速器的润滑油路是相通的。为保证变矩器的效率...