宝马自动补胎液怎么用 宝马自动补胎液在哪

 宝马自动补胎机动系统位置

机动系统位于行李箱中的底板下面。

应遵守压缩机和密封剂罐上对机动系统的操作说明。

如果轮胎损坏尺寸大于约 4mm，则无法使用机动系统有效修补。

如果轮胎无法修复得可以行驶，应联系宝马服务部门。

进入的异物应尽量保留在轮胎内。

从密封剂罐上撕下车速限制标签，贴在方向盘上。

密封剂罐

密封剂罐，箭头 1。

加注软管，箭头 2。

注意密封剂罐上的有效期。

压缩机

1 法兰固定架

2 压缩机

3 插座的插头/电缆

4 连接软管

5 打开/关闭开关

6 轮胎气压显示

7 减小轮胎气压

注入密封剂

1. 晃动密封剂罐。

2. 将连接软管完全从压缩机外壳上拔出。切勿弯折软管。

3. 将连接软管拧在密封剂罐的接口上。

4. 将密封剂罐垂直插入压缩机外壳中。

5. 将密封剂罐的加注软管拧在损坏车轮的气门嘴上。

6. 压缩机关闭时，把插头插到车厢内部的插座上。

7. 在点火开关打开或发动机运行时打开压缩机。

使压缩机运转约 3 至 8 分钟，以加注密封剂并使轮胎气压达到约 2.5 bar。

加注密封剂时可以短时将轮胎气压提高到约5 bar。期间不要关闭压缩机。

请勿在封闭空间运转发动机，否则会吸入废气导致昏迷和死亡。废气含有无色无味但有毒的一氧化碳。

压缩机运转不得超过 10 分钟，否则设备将过热并可能导致损坏。

如果胎压无法达到 2 bar：

1. 关闭压缩机。

2. 将加注软管从车轮上拧下。

3. 前后行驶 10 米，使轮胎内的密封剂均匀分布。

4. 重新用压缩机给轮胎充气。

收起补胎机动系统

1. 将密封剂瓶的加注软管从车轮上拧下。

2. 把压缩机的连接软管从密封剂瓶拧下。

3. 先前与阀门连接的密封剂瓶的加注软管与密封剂瓶空闲的接口相连接。这样就可以防止密封剂的残余物从瓶中泄漏。

4. 打包空的密封剂罐，以免弄脏行李箱。

5. 将机动系统重新收入车辆。

分散密封剂

立即行驶 10 公里左右，使密封剂在轮胎内均匀分布。

车速不要超过 80 公里/小时。

如有可能，不要低于 20 公里/小时。

更改轮胎气压

1. 把车停在合适的位置。

2. 把压缩机的连接软管直接拧在轮胎气门嘴上。

3. 将插头插在车厢内的插座上。

4. 把轮胎气压更改为 2.5。

增大压力：在点火开关打开或发动机运行时打开压缩机。

减小压力：按下压缩机上的按钮。

向前行驶

不要超过允许的最高车速 80 公里/小时。重新初始化轮胎失压显示。尽快更换损坏的轮胎和机动系统的密封剂罐。