点火线圈老化会出现溢胶、爆裂、高压嘴烧灼的症状。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的检测步骤如下：
1、将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；假如不是，就检查线路；
2、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量ECU的5#针脚，看是否存在短路或者断路的现象，假如存在就检查线路；假如否，就进行下一步；
3、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量2号针脚，另一端测量ECU的2#针脚，看是否存在短路或者断路的现象，假如存在就检查线路；假如否，就进行下一步；
4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω，假如是，就进行下一步；假如否，就更换点火线圈；
5、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω，假如是，就进行下一步；假如否，就更换点火线圈。
