汽车发动机冷却系统测试题
思考题1.冷却系统的功用是什么?发动机的冷却强度为什么要调节?如何调节?2.若发动机正常工作一段时间后停机,冷却系统中的冷却液会发生什么现象?3.为什么在汽车空调系统运行时,...
汽车维修试题题库
08-20
汽车节温器好坏的判断方法如下:
1、冷却液温度超过110度:停车关发动机打开发动机仓盖,用手摸一下冷却液散热器中的上水(液)管,该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水(液)管,也应该很烫手,假如上下二根水管有较大温差,则确定是节温器故障;
2、假如很长时间都没有达到正常工作温度:停车让发动机温度下降到与气温一致,再启动发动机行车,看仪表盘温度升到70度左右(不要到80度以上)时,停车关发动机打开发动机仓盖,用手摸散热器上、下二根水(液)管,假如没有温差,则确定是节温器故障;
3、用红外测温仪近侧节温器:用红外测温仪瞄准节温器壳体,测试节温器的进水口和出水口温度变化,可以判断节温器是否打开,发动机启动时,进水口温度会增加,此时节温器关闭,待水温表达到70度,测试出水口温度,会突然增加,此时观察水温表的温度应在80度以上,说明节温器开启,工作正常。假如温度没有变化,说明节温器工作不良,需要更换。
思考题1.冷却系统的功用是什么?发动机的冷却强度为什么要调节?如何调节?2.若发动机正常工作一段时间后停机,冷却系统中的冷却液会发生什么现象?3.为什么在汽车空调系统运行时,...