发动机后置后轮驱动的布置特点

06-10

发动机后置后轮驱动简称后置后驱动(RR)。

发动机布置在汽车后部,动力经过离合器、变速器、角传动装置、万向传动装置、后驱动桥,最后传到后驱动车轮,使汽车行驶。这种布置形式便于车身内部的布置,减小室内发动机的噪声,一般用于大型客车。

发动机后置后轮驱动的布置特点



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1.重量集中于汽车的后部,发动机距驱动轴很近,因而驱动轮负荷大,启动加速时牵引力大,且传动效率高,燃油经济性好。
2.有利于车身内部布置,车厢内的面积利用率高。
3.易于将发动机与车厢隔开,减少车厢内的振动和噪声,乘坐舒适性良好。
4.可在地板下设置容积很大的行李仓。


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