VV6后视镜电加热是和后窗玻璃加热的按钮一块共用的,将空调打开到后窗玻璃加热位置即可。
汽车后视镜加热功能并非每一辆车基本都配备,但基本上每个车基本都会配备后窗加热除雾除霜功能,我觉得二者功能原理基本都一样,是借助于镜片内置的加热丝迅速将镜面加热,慢慢蒸发镜面上的雨水或雾气,那么就会下降驾车的危险性。
打开后视镜加热开关的时候,要防止与车后挡风玻璃除霜给混淆了;虽然这一功能在下下雨天气的时候很有用,但并非所有的环境基本都适合这一功能的,毕竟加热是靠着玻璃内部电热丝通电而加热,若是室外温度过低,快速升温的话,玻璃极其容易发生破裂,所以每当冬季气温较低的时候不用立即便用后视镜车窗加热功能。
若是下雪之后汽车被积雪挡住了玻璃,应该先清除积雪,然后进而使用加热功能渐渐加热,以防意外。
我觉得部分小伙伴对避免雨水淋到后视镜的这种状况有,也是有一点自己的办法的,比如说可以在后视镜上面加装雨眉来避免雨水,大多数的雨眉基本都是直接粘在后视镜上面的,而这种雨眉使用的人数也是非常多的。
而在选雨眉的时候需要注意其材质,以便于对汽车的适应性,雨眉所带有的粘胶质量也必须考虑,质量差的胶若是被雨水浸泡,不但容易掉下,还关系美观性。