现在的火车已经进入电气化时代，并没有跟汽油车一样的变速箱了，而它所谓的“挡位”只是1个调整电力输出功率的调速装置和1个倒挡开关。 以DF-4系列火车为例，它使用的是无级调速，是一个操纵杆，上面有0、1、降、保、升5个挡位来控制车速；还有1个挡位转换开关，用于控制火车是向前开，还是向后开。
