2020年6月，第四代新型汉兰达上市。汉兰达一直坚持“豪华跨界SUV”的概念，并且是一款在设计和乘坐质量方面享有盛誉的汽车。这款雷克萨斯与雷克萨斯RX共享一个模型，直到第二代为止，从第三代起，它已成为每个雷克萨斯和RX的专用车身。
雷克萨斯（Lexus）品牌的SUV从底部排列，例如UX，NX，RX和LX。最大的LX是可以在越野道路上行驶的全尺寸Crocan SUV，而UX是较小的入门级豪华SUV，其特征突出，但“ RX”和“ NX”的概念相似。
可操纵性差异
首先，在车身尺寸上，“ NX”比汉兰达略小，“ RX”比汉兰达大一号。
RX的总长度为4890毫米，总宽度为1895毫米，这是一个比较大的尺寸。RX最小转弯半径为5.9米。由于大直径轮胎的影响，RX没有足够的转向角。最小转弯半径5.9米与200系列陆地巡洋舰相同。
另一方面，NX的总长度为4640 mm，总宽度为1845 mm，这是根据日本标准的SUV的尺寸，并且易于操作和驾驶。最小转弯半径也是5.3米。另外，外观设计比RX的动态性要差一些，但NX还具有相同的主轴格栅，从正面看时没有什么区别。
像RX / NX这样的低端车也可以拥有高端车的形象，这是使所有品牌通用的面孔的优点之一。因此，可以说NX具有几乎相同的外观设计，但是处理性能却更漂亮。如果喜欢雷克萨斯的外观，但又不想担心驾驶，则NX非常适合。
在北美，这是雷克萨斯的主要市场，如果总长度小于5米，就不会被认为是大型车身，甚至是SUV“汉兰达”（4950 x 1930 x 1730 mm）因为北美是中型SUV。在陆地面积大，车身大的欧美国家，标准尺寸与日本大不相同。
RX不如NX的内饰
RX和NX之间的整体宽度差异也会室内设计。与RX相比，NX的内部在设备和设计上绝不逊色。但是，RX的宽度比NX宽50毫米，可以在仪表板以及周围灵活使用，并且无需布置导航显示器，空调插座，变速杆，饮料架，控制开关，也许正因为如此，才有一种优雅而悠闲的氛围。
购买NX和RX的客户，以寻找雷克萨斯品牌的“高品质氛围”。但是，无论布局和使用豪华材料的效率如何，NX都无法营造RX所能提供的氛围。RX更漂亮，如果要寻找雷克萨斯的“高品质”，推荐使用RX。
驾驶感受
NX是一款运动型SUV，它使用了较低的整体高度和紧凑的车身，而RX也是一款运动型SUV，而RX则利用了较大的车身，使汽车的运动轻松自在。对于NX和RX而言，在确保地板的高刚性之后，以比传统点焊更小的间距进行焊接，以车顶和中心支柱为中心，并通过“激光螺丝焊接”来抑制横截面变形，并且采用生产技术采用诸如在表面上连接面板的“结构粘合剂”之类的材料，据说可以提高车身的刚度和减振效果。另外，铝，高强度钢板，热冲压材料等有效地用于减轻重量。
作为舒适基础的噪音和振动已经提高到完全不明显的水平。当然，如果您在崎岖不平的道路上行驶，会听到“ ko”的道路噪音，但是声音并不高。通过吸音材料和隔音材料难以达到这样的声音振动水平。