火花塞好坏的判断有哪些

　　火花塞好坏的判断：关键看燃机时有无关系。可用万能表测试，看火花塞颜色，灰黄为正常，黑色燃烧不好，积炭多烧发动机油。中间电极有腐蚀需更換。拆卸后装上缸线让火花塞侧面达铁观察跳火强弱，是不是在火花塞中心跳火。火花弱或在火花塞电极周围跳火也需更換。

判断火花塞好坏下面：

1、实车检测：最好由专业人员指导下操作，小伙伴了解这样子的知识更多的是用于识别专业人员的修理提倡，最好一定不要自己动手操作。

（1）跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。

（2）短路：让发动机怠速转动，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化清楚，表明火花塞正常。转速和响声基本都不清楚时表明火花塞已经处于不正常状态。

2、观察外观颜色：在修理人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检测。

拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：

（1）假如火花塞严重烧蚀，顶端有起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更換;

（2）假如是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，发动机油上窜;

（3）假如在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，表明气缸窜发动机油，与火花塞无关;假如沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是由于汽油中添加剂覆盖了电极而影响到的缺火;

（4）假如是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常;

（5）假如是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路;

提醒：火花塞虽然小，但其的作用可不小。小伙伴在平时日常生活中可要注意火花塞的保养，坏了立刻更換。

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