发动机爆燃指的是可燃混合气在没有点燃的情况下就自行燃烧,而且火焰燃烧的速度是极快,并伴有尖锐的敲缸声。 发动机早燃指的是可燃混合气在火花塞点火之前,混合气就提前燃烧。发动机爆燃和早燃两者都是燃烧室内排气门或积炭严重处,处于高温炽热状态导致的,对发动机都会产生比较大的损伤。
发动机爆燃和早燃的区别:
1.爆燃是表面自燃着火,是在火花塞点火燃烧混合气之后产生的。这就是说,过氧化物产生在做功行程,使自燃时刻滞后于点火提前角。早燃也是表面处于高温炽热状态,但它是在火花塞点火之前引起自燃的。早燃产生在压缩行程,早燃比点火提前角大。
2.早燃和爆燃产生的金属敲击声音不同。早燃产生的金属敲击声较沉闷。爆燃产生的金属敲击声尖锐。
区别发动机爆燃和早燃的方法是:切断点火时,发动机就立即熄火,说明此时的不正常燃烧产生的现象是爆燃;关了点火开关后,发动机仍运转,说明此时发动机的不正常燃烧产生的现象是早燃。
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