多连杆独立悬架和麦弗逊独立区别是什么

 多连杆独立悬架和麦弗逊独立区别是：1.组成结构不同。多连杆独立悬架由多根（三根或三根以上）连杆组成；麦弗逊只有两根连杆，由减震器和螺旋弹簧组成。2.制造成本不同。由于多连杆式悬架复杂的多连杆构造，制造成本较高，而麦弗逊结构简单，制造成本低。3.占用的空间不同。麦弗逊悬架由于简单的结构，其占用空间小，目前很大部分小型轿车都是使用麦弗逊悬架。

多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的，它的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆，目前较常见的是4到5根连杆相连。

多连杆独立悬架的优点：多连杠独立悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜，最大可能维持轮胎的贴地性。高挡轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬架。

多连杆独立悬架的缺点：多连杆悬架结构相对复杂，材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的悬架、而且其占用空间大，中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬架。