底盘有响声故障怎么诊断

　　底盘有响声故障诊断：汽车驾驶过程中，后桥齿轮发生有响声的原因大多是由润滑不良所致，那么就会影响到减速器齿轮磨出伤痕，假如在各类滑行速度下基本都能听到有响声，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动引起的。

底盘指的是汽车上由传动系、驾驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常驾驶。汽车在驾驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如维持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承缩短部分负荷，那么就会可减弱噪声，即可发觉噪声源来自何处。当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，大多数状况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会造成“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。减速器圆锥主动轴承与差速器轴承有响声的分辨。减速器轴承一般情况下造成刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在驾驶时较大。差速器轴承的噪声一般情况下是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。