凸轮轴控制正时吗

凸轮轴是调节正时的，凸轮轴可以调节进排气门的正时。

绝大多数汽车的发动机基本都在使用双顶置凸轮轴设计，这种发动机是有两根凸轮轴的，一根凸轮轴是调节进气门开闭的，另一根凸轮轴是调节排气门开闭的。

有些发动机还配备可变气门正时系统和可变气门升程系统，这种发动机的凸轮上是有调节机构来改变气门的正时和升程的。

在不同工况下使用不同的气门正时和升程有利于提升动力下降耗油。

凸轮轴和气门是发动机的配气机构，这一配气机构对发动机来说是十分至关重要的。

配气机构的正时也是很至关重要的。假如气门在不应当打开的时候打开了，在不应当关闭的时候关闭了，那就会关系发动机正常工作，严重的甚至会损坏发动机。

凸轮轴是由曲轴带动的，凸轮轴与曲轴之间通过正时链条或正时皮带连接。

大部分发动机基本都在使用正时链条，由于正时链条使用周期更长。

假如正时链条有了跳齿现象，那就会影响到发动机正时不准。假如正时不准了，那就会影响到发动机有动力降低，耗油上升，甚至无法起动的现象。