需要注意的是，在燃油方面，多点电喷没有缸内直喷来的清楚，会添加车辆的耗油，带来不必要的燃油消耗。
缸内直喷技术是一项相当先进的燃油喷射技术，这项技术关键是用相对高的压力立刻将燃油喷射到气缸内的燃烧室，这项技术最大的优点就是按照发动机气门的开启时间，调节进到气缸内的空气量，按照车辆具体的运转状态来决定燃油的消耗量。
需要注意的是，搭载缸内直喷技术的发动机比传统的发动机输出的功率和扭矩基本都提高了10%，但是缸内直喷技术的要求相对高，在后期修理时相当麻烦。
车辆发动机的电喷装置大多数是由喷油油路、传感器组和电子调节单元三大部分组成的，多点电喷指的是，将喷射器安装在发动机每一个气缸的进气管上，这样就是多点电喷。
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多点电喷发动机的结构相当简单，对喷油器的要求并不是很高，在后期修理方面相当方便。 最后，很荣幸的为大家做讲解，相信大家都对多点电喷与缸内直喷有什么区别有了一些了解了，希望大家看了之后能给你带来帮助，如果你还想要了解更多的其他汽车知识，就请关注本站其他文章吧！汽车维修网小编和你不见不散哦。