后轮主动转向弊端

对于民用车来说，轻微的不足转向特性可以保证车辆行驶的稳定性，但是车辆高速转弯时往往会产生过度转向，通过后轮转向系统，可以弥补这种过度转向带来的行车危险，同时对于中大型车以及豪华车来说，后轮转向可以使车辆在低速时更加灵活，高速过弯时也更加稳定，让驾驶同样充满乐趣。

后轮主动转向好像没有什么弊端吧，要轻轻观察了：

1、后轮转向有与前轮同向和反向两种状况，并且这两种状况也可能会现象出两种完全不相同的转向特性。简单来说就是同向添加不足转向，反向添加过度转向；

2、车辆在低速驾驶时，可以通过后轮与前轮的反向运转来适度添加转向过度。高速驾驶的车辆碰到紧急变线的状况时，在没有任何电子铺助系统的帮助下，非常容易出现转向过度的倾向；

3、通过后轮造成一个很小但很至关重要的与前轮相似方向的转向则可以弥补转向过度的趋势，这样子会让汽车有更好的平衡性。