主动转向系统的优点
04-03
机械的,可靠性高,但输出的转向力矩相对较校 动力转向系统在机械转向系统基础上加设一套转向助力装置而成。大部分转向能源由助力装置提供,助力装置主要有液压助力系统、电控液压助力系统、电动转向系统。
1、转弯半径小,甚至可以无须转弯半径,做出原地转弯的响应缺点:结构复杂,占用空间,可靠性低;
2、两轮转向优点:结构简单,可靠性高 ,占用空间小,修理方便缺点:转弯半径大,需要弧度转弯,使用性下降(不过当前差不多全部的车基本都是两轮转向;
3、个别车的跟随轮也能做出一定角度的转向,作用同样是出于缩小转弯半径,添加操控性,因为是汽车先转弯,跟随轮才偏转,理所当然不是四轮转向的范围,这类车的典型是血铁龙富康)。
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