冷却液温度传感器坏了的现象,冷却液温度传感器检修

冷却液温度控制器的常见故障是其内部电路的电子元件有短路、断路或因潮湿而漏电等导致失去正常的控制功能。因此，将冷却液温度传感器用电吹风吹干后再进行检测，如果功能不能恢复，则更换冷却液温度传感器。冷却液温度传感器坏了的现象

冷却液温度传感器的作用是根据发动机水温，给电子扇继电器一个信号，让它接通电子扇电路而工作，而电子扇有低速挡和高速挡，发动机热，电子扇就转快些，就是开高挡。好了，电子扇会一直转，维持在一种转动状况(低速挡)，所以很容易水温就高，严重的时候就会散热不良，水温警告灯亮，车开锅。

冷却液温度控制器检修方法

1）检测冷却液温度传感器各端子电压

用万用表直流电压挡测量各端子对地电压，通过阿对冷却液温度控制器各端子电压的检测，判断与温度控制器连接的部件及其线路是否有故障。

2）检测冷却液温度传感器各端子电阻通过对冷却液温度控制器各端子电阻的检测，判断与温度控制器连接的部件及其线路是否有故障。在点火开关断开时拔开冷却液温度控制器插接器的连接，用万用表欧姆挡测量冷却液温度控制器插头（线束侧）有关端子的电阻。

如果使用4109T故障检测盒，则拔开连接线线束4109T、C与冷却液温度控制器插座的连接后，测量相应检测孔即可。