冷却液温度传感器坏了就不能及时调节水温及冷却发动机,容易造成开锅,
拉缸现象。
冷却液温度传感器电路坏了的典型症状是:
在冷机条件下,发动机起动困难,怠速运转不稳定,且加速时
动力不足;
在热机条件下,发动机起动、怠速运转和加速时动力都正常;发动机故障指示灯常亮,电子扇不工作等。
冷却液温度传感器坏了表现现象
1)当冷却液温度传感器出现故障时,发动机将有故障记忆,发动机不能准确计算出喷油量;发动机会抖动或
冒黑烟,发动机的动力性和
经济性将受到影响。
如果偏心轴从零
行程向最大行程方向调节,那么该引导传感器将提供上升的角度值,另一个参考传感器提供下降的角度值。数据通过个串行接口传到DME。
DME控制单元通过电子
气门控制
伺服电动机调节偏心轴位置,直到目前的位置与标准位置一致。
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传感器的测量范围为180°。该传感器由发动机控制单元DME提供5V电压。从偏心轴传感器至DME的数据以250kHz的中等频率传输。
2)发动机不能准确计算出怠速理论转速,发动机怠速会不稳。
3)当发动机冷却液温度传感器出现断路或短路故障时,电子扇会高速转动。
解析:
当发动机.ECU搜不到冷却液温度传感器的正常
信号时,为维持发动机运转,发动机ECU便执行
安全保险功能。这时,发动机ECU取其存储器中储存的冷却液温度代用值(80℃~90℃)作为冷却液温度值。因此,在发动机为冷机时,发动机ECU控制的喷
油量中缺少了与发动机温度低相关的增加量,以致混合气较稀,发动机便产生
起动困难等故障现象;
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