汽车空气流量计坏了的症状表现和处理方法
06-12
空气流量计的作用是检测发动机进气量大小，并将进气量信息转换成电
信号输入电控单元（ECU）以供计算确定喷
油量。
大众车系使用的空气流量计，属L 型热膜式空气流量计，安装在空气滤清器壳体与进气软管之间。其核心部件是流量传感元件和热电阻（均为铂膜式电阻）组合在一起构成热膜电阻。在传感器内部的进气通道上设有一个矩形护套，相当于取样管，热膜电阻设在护套中。
汽车空气流量计坏了的故障症状：
车辆出现
怠速发抖、油耗大、高速无力、排气管冒黑烟等情况。
检查和分析：
经过故障诊断仪检测，发动机空气流量计数据块严重超标，空气流量计损坏的原因，往往是使用劣质空气滤清器或空气滤清器没有定期更换而导致灰尘停留在空气流量计热丝上时间过长，导致其电阻值变化不准或失效，而且灰尘会导致节气门体过脏。
空气流量计故障的判断和处理方法
（1）判断原因
检测
发动机空气流量计数据流，超出范围。
油耗大、加速无力、排气管冒黑烟。根据
数据流结合故障现象，判断空气流量计故障。
加速时喷油脉宽增加，但是空气流量增加幅度基本没有，这样空燃比就会不合适，必然会
加速无力。
（2）处理方式
更换空气流量计，清洗节气门体，更换原厂空气滤清器。
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