发动机温度过高过低的危害:
1、磨损增大,机油在低温环境下,其润滑性能会大大降低,特别是一些矿物质机油,低温流动性很差,导致发动机的冷启动磨损增大,特别是长期低温短途行驶,对发动机的损害更大;
2、由于发动机的主要零部件是铸铁、合金钢、铝合金等材料,这些材料存在热胀冷缩现象,特别是活塞环、燃烧室等部位;
3、温度高达500-800摄氏度,这么高的温度变化,在设计发动机时必须优先考虑在工作温度下各个零部件的匹配间隙,而在低温下运转的间隙就没办法兼顾。
发动机温度过高过低的危害:
1、磨损增大,机油在低温环境下,其润滑性能会大大降低,特别是一些矿物质机油,低温流动性很差,导致发动机的冷启动磨损增大,特别是长期低温短途行驶,对发动机的损害更大;
2、由于发动机的主要零部件是铸铁、合金钢、铝合金等材料,这些材料存在热胀冷缩现象,特别是活塞环、燃烧室等部位;
3、温度高达500-800摄氏度,这么高的温度变化,在设计发动机时必须优先考虑在工作温度下各个零部件的匹配间隙,而在低温下运转的间隙就没办法兼顾。
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