q5使用的是采埃孚的8at变速器。q5l使用的是双离合变速器。at变速器和双离合变速器基本都是比较经常遇见的自动变速器。at变速器与双离合变速器的结构不相同,而且工作原理同样是不相同的。双离合变速器我觉得是基于手动变速器研发而来的产品。
双离合变速器的结构与手动变速器相似,双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。
at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器,这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。
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at变速器内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器是技术最成熟,应用最广泛的自动变速器。
at变速器的结构比较复杂,零部件数量比较多,这样的变速器的可靠性耐用性要比双离合变速器更好,而且at变速器的换挡平顺性也必须比双离合变速器更好。
汽车上经常遇见的自动变速器还有cvt变速器,这样的变速器的结构同样是比较简单的。
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