新款卡罗拉1.2T发动机耐不耐用，可靠性怎么样？

10-31

新款卡罗拉现在我们所说的全新卡罗拉乃是2019款车型，于2019年8月份上市，现在已经接近停售，基于对自己产品的信赖，丰田没有日产那么“荒唐”，现在的轩逸基本上就是三代同堂， 2019款/2020款/2021款同时销售，以高昂的性价比提升品牌竞争力，而丰田则相对较为光明磊落，新款推出后，老款直接下架，现在在售的卡罗拉乃是2021款小改款车型，即便是不经常更新的车辆，丰田销量依然可以创造奇迹，卡罗拉就是这么霸气，每两年才进行换代。

卡罗拉动力系统优秀

在中国，最初的卡罗拉乃是1.6LCVT动力系统，如果现在卡罗拉依然保持这款动力系统，没得说，果断购买，丰田的自吸发动机从小排量到大排量都非常稳，耐久性优秀，操控性可靠。但是，现在的卡罗拉采用了1.2TCVT动力系统，动力系统全新换代，对于普通紧凑级家用车而言并不是什么好事儿，毕竟实际道路驾驶工况非常复杂，说不定动力系统就会出现什么也会。像1.2T涡轮增压发动机低速应答延迟现象发动机偶尔出现机油增多机油乳化现象，发动机耐久性经不住考验，CVT变速器容易发生打滑，加速时出现顿挫等等。

但是现在的卡罗拉，已经在市场上被车主充分验证，由于1.2TCVT动力系统才刚刚推出3年时间，很少有车主行驶至二三十万公里，但第一批车主的行驶里程已经突破了10万公里，大部分车主的卡罗拉也都行驶了5万公里，经过车主口述，卡罗拉整体表现稳定，车辆驾驶感优秀，车辆驾驶过程非常顺畅，这就是车主眼中的卡罗拉。基于大家对丰田的信任，受卡罗拉世界口碑的影响，中国车主现在非常喜欢选购卡罗拉，卡罗拉每月销量都稳定在第三名，3万+的销量，让所有的车企都赞叹不已。

卡罗拉1.2TCVT动力系统稳定性及耐久性都是无可挑剔的，并且卡罗拉这款动力系统还非常省油，现在认证油耗大约在5.5L/100km，实际油耗约为6.5L/100km，整体表现让车主非常满意，但是这款动力系统也有缺陷，比如车辆高速行驶加速感较差，车辆驾驶过程偏肉，使得车主无法愉快的驾驶。

卡罗拉安全性突出

卡罗拉还有一项非常吸引消费者，那就是车辆安全性，随着中保研横空出世，中国车主对安全性要求越来越高，而丰田卡罗拉基于丰田TNGA平台，车辆全系标配8个安全气囊，并且配有主动刹车，车道偏移预警，车道保持辅助系统等安全配置，改变了丰田卡罗拉车系在中国消费者心中安全性差，车辆轻的坏印象，加上中保养实际测试结果，丰田TNGA几乎都取得了G的成绩，丰田车辆安全性测试结果惊艳众人。

卡罗拉性价比没有亮点

所以，丰田最大的卖点就是性能，这涉及到车辆的驾驶性，车辆的耐久性及稳定性，还有车辆的行驶安全性，但是丰田的性价比很低，比如卡罗拉内饰非常差，内饰材质较Low，造型也跟不上现在汽车的发展趋势，丰田卡罗拉座椅大部分为布织材质，车辆内饰没有档次感，并且卡罗拉中配车型落地价在14万左右，这样的性价比真的非常低。