很多人以为开车的人和不开车的人差别只是一辆车，实际上两类人的想法在很多时候都是有些不一样的，那么汽车维修网小编便给大家盘点一下开车的人和不开车的人在想法上有什么不同呢。
不开车的人似乎不能体会到开车的人面对行人的紧迫感和压力，所以走路依旧低头玩手机，过马路想着凑一拨人就直接横穿了。相信很多车主朋友也有这样的体会，开车前和开车后，思维是发生了一些转变的
远近概念
不开车的人：基本靠走路、公交、地铁、的士、网约车等，如果出行时间一小时以上，概念中，这算是“出远门”了；如果走路出行，去两公里外，也会感觉远；总的来说，不开车的人，出行30分钟以上，都会觉得“远”。
开车的人：十几公里的路程，都是“近”；二三十公里并不觉得远，50公里以上才感觉有些距离；如果是自驾游一百公里以上，会有远的概念。
没有车的时候，租房就只能沿着火车站找，而且还要周边有完善的购物中心。不然生活便利程度就很低了。然而，这些地方往往租金价格较高。
有车后，同样是 45 分钟左右的距离可以接受（这个时候包括了堵车和红灯），这个时候，基本上 25 公里 -30 公里的距离并不觉得非常远，大概超过 50 公里的地方，才开始觉得有些远。但是如果是旅游的话，100 公里才会有远的感觉（偶尔去一次的地方），所以在家附近 10km-20km 内，都是称为“近”。这个时候更有意愿尝试的去一下远方，甚至是愿意开车去“其他城市”。
以前过马路遇见低速行驶的车辆或者倒车等情况，总是不介意离车很近甚至出现在车辆的行驶的延伸轨迹上。开车以后发现司机真是不怎么靠谱，好多事情都是在一念之间或者一脚之间（刹车和油门踩错的情况屡见不鲜），所以现在都尽量与车辆保持足够的距离，特别是不能出现在车辆行驶的延伸轨迹上。
方向感会不同
不开车的人，因为依赖于其他的出行方式，更少接触到地图，于是只会从理论上知道“上北下南左西右东”，可是当具体描述自己位于何处是，甚至会有小仙女说出“我站在那朵像爱心的云下面”（微笑中透露着些许疲惫），开车的人会对自己所处的城市街道有网状的清晰认识 ，在哪条路哪条街，哪两条街道的交汇口，国道省道，几级公路，司机们都会了然于心。
自从买了车之后，周围的朋友会经常说出去聚一聚，有了车就可以去附近的城镇逛一逛。不会像以前一样，每次聚会不少KTV就是酒吧，有车的话，想看日出就去看日出，想看大海就去看大海，方便很多。哪怕是想吃城西的炒面，也可以大半夜跑过去吃一碗。以前的话，在家饿了只能点外卖，还要在家等上半个多小时。
而有汽车后，轻而易举地就能开到海边，海边好像自己的后花园，随时随地，想去就去；可以去各种大型公园，以及一些大型运动场地（比如说高尔夫，攀岩等）；网上发现家附近有什么有意思的地方，可以立刻出发开过去；可以汽车旅行，自己带上行李就出发。
其实我觉得呢，不管是开车还是不开车，遵循着与人方便，与己方便的原则，大家心里都舒服。开车的，路口停车时咱也别压着人行横道线，那是人走的地方，停车时给行人和非机动车留出条路来。走路骑车的，看着点红绿灯，驾驶员不一定每一次都刹得住，命都是自己的，别太侥幸了。
暂时就想到这些。大家有更好的可以在评论中写出来！
