为什么市区加油站里很少看到大货车加油（大货车一般去哪里加油）

这里要给大家说明一下：并不是大货车不去加油站加油，如果不去加油站那恐怕这个车也没有办法走，他们只是不去市区加油站而已，并不是不去加油站。

为什么加油站里很少会看到大货车加油？

先来回答第一个小问题，就是为什么加油站看不到大货车去加油，其实这里还是存在一些特殊的原因，但最大的问题还是价格问题。

一、市区油价比较高

以三桶油为例，他们都是属于国企，正常来说油价都是比外面要高一点，而且他们也是石油行业的龙头老大，很多标准都是要以他们例，这就进一步表明他们的价格相对来说会高一些。

以95号汽油和0号柴油为例：

正常来说三桶油的95号汽油都是在7.3元/L左右，外面的私人加油站一般是7.25-7.2左右，多少都会便宜一点。

而0号柴油三桶油的价格一般都是在6.55元/L左右，同样私人加油站一般就会在6.3-6.2元左右，

如果按照这样的情况，以我表弟的大货车为例，大约加一次油可以节约=280元，（800*6.2=4960元-5240元）

二、节约时间

对于大货车来说，时间就是金钱，如果是跑长途，越快到达越好，因为这样就可以接下一趟，有一些客户还会要求指定时间，如果超时了还得赔偿，这对于他们来说是不划算的，

而城区的加油站基本都是一些小车在加油的，他们的油箱比较少，正常加满也只需要几分钟而已，而对于大货车来说想要加满没得半个小时以上估计都有点难，再加上倒进倒出，30分钟肯定是少不了的，所以再这样的一个情况下市区加油站肯定就不适合他们去加油。

再有一个就是市区加油站大部分都是需要排队的，特别是二桶油的加油站，多少都要等个几分钟或者十几分钟，这一点也是对于他们来说非常不方便的。

因为这样来来去去非常的麻烦，也浪费了时间，这也是他们不愿意去加市区加油站的原因。

三、交通限制

如果大家有细心注意的路，会发现市区都是白天限制通行的，有一些地方不管什么时候都不能通行的，一方面就是货车很危险，另外一方面就是怕路面承重不起。这就大大影响货车的通行时间，所以为了不被限制，也为了不被扣分，他们只有选择去外面加油站加油更方便。

四、市区加油站进出不方便

如果有车的朋友就会发现市区加油站一般都进出口相对来说是比较窄的，至少对于大货车来说是这样的，对于小车可能大家会觉得没有什么关系，但对于大货车如果前面没有控制好，是很难开进去，同时加完之后想要再开出去也是很费劲，

虽然大部分加油站设置是一样的，但你会发现在高速公路上进出两个口子是非常长的，同时也是非常宽的，这就大大方便了大货车的通行，而市区加油站根本就不可能实现这么多的进出口，再一个他们也明白，大货车一般也不会到他们的加油站来加油，所以也就没有必要把进出口弄得特别大。

基于上面这四点原因，就造成了大货车一般都不愿意去市区加油站加油。

大货车加油一般都去哪里加油

我表弟告诉我，有这样几个地方是非常方便加油的，同时一年下来还能节约不少钱。

一、高速公路或者国道旁的加油站

这两个地方的油可以说相对比较便宜，但前提是你得去一些私人加油站（一般都是民营或者私企开的公加油站），只有这样你才有可能加到便宜的油，就以上面我举得例子为由：

一般0号柴油两桶油都是6.55元/L左右，但是这种私人加油站一般价格就是6.2左右，相差接近三毛左右，当然油的质量肯定也是赶不上两桶油的，

但对于大货车来说影响并不是很大，至少我表弟的大货车一年当中都是加的这种私人加油站的油也从来没有出过问题。

所以他们会选择这两种地方去加油，一方面是油价比较便宜，另外一方面就是进出口方便，同时也能节约不少时间。

二、加油车加油

这种也很简单，就是一些油车在路车给大货车加油，通过自己改装一个油泵再加一个收费器就能实现在马路边上给大货车加油，这种有一个好处就是非常方便，到哪都能随时加，再一个就是油价也比较便宜。

三、成立自己的加油库，不对外营业

这种是比较有规模的车队才会去成立的，你比如：公交车队或者运输队等等，这种都会有自己的加油库，都是不对外营业的，而且他的油价是批发过来，相对来说更便宜。

只是这种手续比较麻烦，没有一个一年半载估计也申请不下来，再一个就是也需要很大的一块空地，才能实现，所以这种只适合那种大的车队公司才能拥有的。

比如说快递公司这种，或者说一些专门跑物流运输的那就有可能可以成立自己的加油库，一般来说都是以上面两种最为常见。

这就是大货车一般在市区看不到加油的原因，他们都基本选择了加高速公路旁的私人加油站，而除了油价便宜之外，还有下面这几个优点：

1、进出口方便

上面也和大家说过了，在市区进出口是相对比较窄小的，而这个高速公路进出口都是比较宽的，方便他们进出，基本是不会出现一些刮擦事情的。

2、节约时间

高速或者国道旁边的加油站一般是不用等的，可以说你去到就可以随时加的，这样对于他们来说就节约了时间，毕竟这种大货车谁也不想在加油上面浪费太多的时间。

3、得到一个短暂的休息时间

大货车运输一般都是二到三个人，有时候也会选择在加油站旁边的服务区休息一下，补充一下体力，再一个就是解决一下上厕所问题，这样他们后面的路程就能更有精神，这也是为了自己的安全着想。

总结：

这也就是为什么他们会愿意去高速或者国道旁边加油的原因，一方面可以节约成本，另外一方面可以节约时间，同时还能得到一个短暂的休息时间。

最后：

不是说大货车不愿意去市区加油站加油，其实他们也想去，毕竟那里的油质量还是靠得住，但基于一些现实的原因和限制，所以他们只能选择了外面私人加油站加油，这也是为了从自己的成本节约出发的。