宝马早期的N20、N54、N55发动机，不少车子用久了后，电子水泵会出现问题，比如卡滞、少转等，从而造成发动机水温报警，去4S更换一下水泵，一般要大几千元。对于出保的车子来说，肯定是想追求性价比的，那怎么办呢？另外，我们车主怎么判断水泵出问题了呢？水泵坏了有什么症状？下面简单聊一聊。
宝马水泵坏了有什么症状？
水泵坏了，对于发动机来说，最直接的就是造成水泵出水量过低，防冻液循环受阻，从而导致发动机高温。为了应对发动机高温，电子风扇会启动并高速运转，一旦电子风扇高速运转也降低不了发动机温度，就会导致温度超过阈值，从而发出报警，仪表会出现提示并点亮报警灯。
对于我们车主来说，如果出现“冷启动后，电子扇没一会就进入高速运转状态，然后过一会就出现发动机高温报警”这样的现象，大概率就是水泵坏了。另外，有个现象，很可能是水泵出问题的前兆，那就是水温不高的情况下，电子风扇出现偶尔无规律的高速运转，电脑诊断又没故障码的现象，这很可能是水泵偶尔运转不畅导致的，如果你的车算是老车，可以提前更换下电子水泵了。
宝马换水泵要多少钱？
不同的宝马系列车型，价格会有所差异，但就水泵本身而言，宝马原厂的价格一般都在3000元以上，对于出保的车主来说，这里的建议是自己买品牌件，找外面的专修店更换，最少可以省一半的钱，甚至只需1/3。
宝马原厂水泵基本是VDO、萨莱力、皮尔博格品牌代工生产的，其中VDO是德国大陆集团的旗下的，所以很多人也称其为马牌水泵。
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