气缸垫的更换操作方法

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更换气缸垫作业的方法

判定为气缸垫烧蚀故障后，要按照正确的力法更换，以提高气缸垫的密封质量。

(1)拆卸缸盖螺栓时，必须等发动机完全冷封之后再进行，拆卸时要按照“从两边向中间对角均匀松开”的原则，以防止缸盖发生翘曲变形。https://www.qcwxjs.com/

(2)清除旧的气缸垫，清洁气缸盖及气缸体密封表面。

此项工作要求特别的耐心细致，要彻底清除密封表面的旧密封胶、积炭及腐蚀生成物，并用压缩空气吹干净。https://www.qcwxjs.com/

(3)检查气缸盖与气缸体密封表面有无变形。https://www.qcwxjs.com/

用直尺和厚薄规沿着密封表面的纵向和横向分别检查，一般要求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不平度不大于 0．10mm，在任何 100mm 的长度上不平度不大于 0．03mm，在密封面上不能有任何的凸起或凹陷部位。检查缸套上端面高于气缸体上平面的高度，要在规定的 0．05～0．15mm 范围内。https://www.qcwxjs.com/

(4)选用的气缸垫必须是符合要求、质量可靠的原厂配件https://www.qcwxjs.com/

安装时要注意其安装方向，基本原则是卷边朝向易修整的接触面或硬平面。https://www.qcwxjs.com/

具体说明如下：https://www.qcwxjs.com/

①如果气缸垫本身有安装标志，则按安装标志进行安装。https://www.qcwxjs.com/

②无标志，缸盖为铸铁，卷边朝向缸盖，缸盖为铸铝时，卷边要朝向缸体，当缸盖缸体均为铸铝时，卷边朝向湿式缸套的凸沿。

(5)缸盖螺栓的紧固方法：

缸盖螺栓的紧固是保证气缸垫密封质量的最重要的一环，此项操作的规范与否，直接影响气缸垫的密封质量，必须严格按照技术标准进行操作，同时有一些细节问题必须加以注意：https://www.qcwxjs.com/

①要彻底清理螺栓孔内的污泥、积炭、冷却液、机油等杂物和液体，必要时用丝锥清理螺纹，并用压缩空气吹干净。

②彻底清洁缸盖螺栓，认真检查螺栓，如果有裂纹、点蚀及颈缩现象就应报废不能继续使用。用卡尺测量螺栓在自由状态下的长度，如果螺栓的塑性变形量超过 1．5％就不能再继续使用。还有一些发动机生产厂在拧紧缸盖螺栓时是将螺栓扭紧到材料的屈服点，用这种方法可以在缸盖上形成更为一致的夹紧力，以保证气缸垫的可靠密封。因此这种螺栓是按照仅使用一次的标准设计的，拆卸后必须更换。如果使用旧螺栓，再次扭紧到材料的屈服点，就会产生薄弱点，造成气缸垫密封失效。

③缸盖螺栓在安装前要在螺纹部分及法兰支撑面处涂少许机油，以减轻螺纹副处的干摩擦。https://www.qcwxjs.com/

④对于分体式缸盖，在紧固缸盖螺栓前要将分水管及进气管安装到缸盖上(不装垫片)，并按规定的力矩紧固，否则可能会由于缸盖侧面不在同一平面上而发生漏水或漏气的故障。

⑤按技术规范紧固缸盖螺栓。各种不同的发动机缸盖螺栓的紧固方法及力矩是不同的，总的原则是应从中间向两侧对称地扩展交叉进行，分 2～4 次扭紧至规定扭矩，在发动机热车时再重复紧固。https://www.qcwxjs.com/

⑥由于材料膨胀系数的不同，为了防止受热后缸盖螺栓的膨胀大于铸铁缸盖的膨胀而使压紧度降低，对于铸铁缸盖要在发动机达到正常工作温度时再进行第 2 次扭紧，铝合金缸盖由于其膨胀系数大于钢，所以在发动机热起后，压紧力会更大，故只需在冷态下一次扭紧即可。https://www.qcwxjs.com/