这位兄弟的踏板摩托车加不起油，而且更换了点火器，高压包，以及化油器还是不行。
大家觉得还会有哪些原因引起摩托车加不起油呢？
根据以往的维修经验来说的话，我遇到过有以下几点故障引起摩托车加不起油。
①化油器过脏，有水。
案例：在前不久有个跑摩托车拉客的，是一款太子摩托车，打火很容易，一打就能打着火，可是一加油就会熄火。
检查：把化油器放油螺丝打松，地上就有很多水珠，敲打化油器还有脏东西流出来。
维修：把化油器拆下来，清洗一下，并把油壶里的油也放完，再次打火加油就可以加起油了。
但是没有过几天他的车又加不起油了，和上次故障一样，显而易见，还是汽油有水引起的，他的油箱里也有水和脏东西，最后把油箱和化油器都清理了就好了。
②线路故障（高压包线插头松动）
案例：一踏板摩托车跑起来就会突突加不起油，本来想提速的，结果继续转加油吧，速度却一会慢一会快。
检查：高压包插头线松动。
维修：把高压包的正负极线插头夹一下，再插好试车就可以了。
③线路进水。
案例：记得上次下雨，一辆男装摩托车也是打着火加油突突突的，跑不快。
检查：多考虑是线路进水引起，所以拿起风枪对着点火器，高压包座包下线路吹了起来，还是不行，又看到线圈上来的线插头处有水，触发线有水。
维修：把触发插头处水吹干了就好了。
④气门是否过紧。
一般来说，更换了化油器，点火器，高压包，线路又是正常的，这时我们就要检查机头了，首先要检查气门是否正常。
案例：前段时间一辆烧油三轮摩托车也是加不起油，加油突突的都不能开着走，需拉着风门走。
检查：和题主差不多吧，更换了他说的那些东西，依然不行。便打开缸盖，看到上摇臂的螺丝都跑出来一个，摇臂都敲起一边，导致进气门过紧。
维修：重新找个长一点的螺丝打进去，调整好气门间隙，试车一切正常。
⑤点火正时错位。
案例：一踏板摩托车跑起来就是跑不快，加再大油门都跑不快，像是加不起油。
检查：点火正常都不能位了。原因是小链条过长，造成错链。
维修：更换小链条，对好点火正时。
再就是题主兄弟更换的那些配件也会引起摩托车加不起油，化油器，高压包，点火器。
以上回答都是以前修车中遇到的，希望能给你一点参考。
