电动汽车电池的容量指什么
电池在一定放电情况下所能给出的电量，叫作电池的容量。电池容量常以符号C来代表，用得最多的单位为安培·小时，简称安·时，符号为A·h。
电动汽车电池的容量可包括理论容量、标称容量和额定容量，实际应用中，也提出了实际容量的概念。
理论容量指的是活性物质全部参加成流反应所给出的电量。理论容量是计算值而不是实验值。在实际的电池中，放出容量仅仅是理论容量的一部分。电池的容量受到两电极容量的限制，是由其中容量较小的电极容量所调节。如镍氢电池和锂离子电池中，电池的容量受正极容量限制。
额定容量指的是在限定情况下，电池所能供给的电量。额定容量的数值是由生产厂标明的，是一种在限定情况下的保障容量或法定容量。当电池达不到额定容量时，可以认为是不合格产品，应由生产厂家更换或赔偿。额定容量可视为法定容量，是生产厂商对用户的保障容量值。额定容量的测试条件如充电方法、放电电流、测试环境溫度、终止电压等受到严格限制。
标称容量或公称容量，仅仅是用来鉴别电池适度的近似的容量。因而，标称容量只标明了电动汽车电池的容量范围的大多数值，而没有标明电池容量的确切值。这是由于放电容量受到放电条件 的限制。
实际容量就是电池在实际负载情况下所能放出的电量。
(出自WWW.qсWxjs.com )
电池管理系统对电动汽车的至关重要性电池的热有关问題是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素。首要任务是，锂离子电池的溫度水平同时影响其使用中的能量与功率性能。溫度较低时，电池的可用容量将...
