电动车充电器的工作原理（图）

电动车充电器的基本工作原理是：

充电器将输入的220V市电电压经整流滤波后转变为直流300V左右的电压，通过开关管的接通和关断，使300V直流电压变成受控制的交流电压，交流电压通过开关变压器耦合后在其二次侧产生低压交流电，低压交流电再通过二极管整流后输出直流充电电压。

开关管受电源厚膜块的控制，4N35光耦合器将二次电压波动信号反馈给电源厚膜块，从而达到稳定输出电压的目的。使用开关电源作为充电器的好处是能有效地根据负载的大小控制输出，保护负载并节约能源。

充电器的电路原理图：

主要由整流滤波、高压开关、电压变换、恒流、恒压及充电控制等几部分组成。

充电器主要由塑料外壳、输出插头、输入插头等组成。充电器上有个指示灯，同时作为电源指示和充电指示使用，使用时先插上充电的输出插头，再插上输入插头即可进行充电。蓄电池的充电并不是随意接上电源就能充的，如交流电不变成直流电不能充，电压和电流的大小不适当不能充，不能过充电等，这些都需要充电器来完成。

充电器的结构形式有两种：

一种是变压器式普通充电器，另一种是开关电源式充电器，两种充电器各具不同的特点。

目前的电动自行车充电器一般采用开关电源式充电器，其内部主要由开关变压器、晶体管、控制集成电路等构成。采用开关电源技术的充电器，其适用范围比较广，既适用铅酸蓄电池充电，又适用锂蓄电池充电，且具有输入电压范围宽（交流100～240V）、输出过电压保护、智能防反接、可长时间短路、采用智能三段式充电等特点。