电动汽车抑制电磁干扰有哪些措施？

在电动汽车中，通常抑制电磁干扰的主要措施有屏蔽、滤波和接地。

屏蔽是在两个区域之间建立电磁屏障，它是保护系统中的电路不受电磁环境损坏的最直接方法。可采取两种屏蔽方式：

其一，主动屏蔽，使辐射电磁能限制在特定区域之内；

其二，被动屏蔽，防止辐射电磁能进入特定区域。屏蔽的形式多种多样，可以是隔板、盒式封闭体，也可以是电缆或插接器式的屏蔽。屏蔽的效能用屏蔽有效度表示，它不仅与屏蔽材料有关，而且与材料的厚度、应用频率、辐射源到屏蔽层的距离以及屏蔽层不连续的形状和数量有关。

屏蔽主要是为了解决辐射干扰，而滤波则主要是解决通过传导途径造成的干扰。完成滤波作用的部件称为滤波器。滤波器主要用于抑制通过电路通路直接进入的干扰，它是应用最普遍的抗干扰方法。根据信号与干扰信号之间的频率差别，可以采用不同性能的滤波器来抑制干扰信号，提高信噪比。

接地就是在两点之间建立导电通路，其中的一点通常是系统的电气元件，而另一点则是参考点。一个接地系统的有效性取决于在多大程度上减小接地系统的电位差和减小接地电流。