汽车电路的检修基础之汽车电路的工作特点

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之前已经学习了汽车电路的检修基础汽车电路结构特点下面我们来看一下汽车电路的工作特点有哪些

（1）电源电压的波动性
电源电压总体上在8V～14.5V之间变化，每一瞬间也是不断变化的。
（2）瞬时过电压
主要由电感性负载，如喇叭电磁离合器各种电动机等产生。瞬时过电压峰值高（可达290V），持续时间短（0.1S或更短），极易引起电子组件的损坏和电子控制器的误动作。应特别注意预防。例如：不能在发动机工作时拆除电瓶线或发电机电枢线（会产生50V～100V的瞬时过电压）。
（3）无线电干扰
任何的电磁振荡都会产生电磁波，这种电磁波不仅对车上具有高频响应特性的电子控制系统产生干扰，还会干扰车上的收音机和其它通信设备。
1）车内干扰源—— 如分电器和直流电动机的火花放电等。这种放电产生的电磁波中的高频部分传输距离较远，形成对外界的干扰源。而车载无线电话的电磁波发射同样会产生上述干扰，
2) 车外干扰源——由车外的收发两用机之类的无线电设备、雷达、广播电台等发射的无线电波也会干扰到车上的电子设备，使其失去控制。
所以车上的所有电气设备都应有良好的电磁屏蔽措施。