如何检测汽车电路？都测些什么
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电压检测
1)使测试灯的一条导线接地良好。 如果采用电压表，则应确认电压表的负极接地。
2)将测试灯或电压表的另一极接至选定的测试点(插头或端子)。
3)如果测试灯发光， 则表明有电压存在；如使用电压表， 则记下电压读数。 该读数与被测电池电压相比应在1伏范围内变动。
4)如果变动范围超过1伏， 则表明电路有问题。
5)可用固态模块的输入电压对导线导通性进行经常性快速检测。
如果导线导通性良好， 在开关插头处可以测得12伏的电压值，该检测只能用数字电压表进行，模拟表或测试灯不适用于检测电路。
导通性（电阻）检测
1.断开车用蓄电池。
2.将有源测试灯或电阻表的一条导线接至将要检测 的电路部分的一端。
3.将另一条导线接至电路的另一端。
4.如果有源测试灯发光， 则表明导通性良好。如果采用电阻计， 低电阻或无电阻则意味着导通性良好。
该检测用来检查电压在导线中或在通过连接点及开关时的损耗。
1)将电压表或数字万用表的正极导线接至离蓄电池较近的导线的一端(或连接点、开关的另一侧)。
2)将负极导线接至导线的另一端(或连接点，开关的另一侧)。
3)接通电路。
4)电压表或数字万用表将显示出两点之间电压降。高于1伏的电压差异(或降低)表明存在故障。
地线短路检测
用测试灯或电压表/数字万用表检测:
1)拆下熔断的保险丝并断开负载。
2)将测试灯或电压表/数字万用表与保险丝端子(确认保险丝已通电)连接。
3)从保险丝盒旁开始， 左右摆动导线， 在观察测试灯或电压表时， 在导线合适处(约6英寸间距)继续摆动。
4)测试灯发光或电压表有读数时， 在该处附近导线接地短路。
用有源测试灯或电阻表/数字万用表检测:
1. 拆下熔断的保险丝并断开蓄电池和负载。
2. 将有源测试灯或电阻表/数字万用表的一条导线接至负载端的保险丝端子。
3. 将另一条导线良好接地。
4. 从保险丝盒旁开始， 左右摆动导线， 观察有源测试灯或电阻表时， 在导线合适处(约6英寸间距)继续摆动。
5. 有源测试灯发光或电阻表/数字万用表有读数时， 在该处附近导线接地短路。
电流检测
检测电流用的仪表必须串联在电路中。
测量电流时需要断开电路。
电路中电流流过表头， 显示出电流的安培数或毫安数。电流测定点常选在保险丝和蓄电池两侧。
---注意---
勿用电流表测量电压， 否则会导致电流表、电路或二者的严重损坏。
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