等臂式
平衡悬架是三轴和四轴越野
汽车上普遍采用的一种平衡
悬架结构形式。
钢板弹簧的两端自由地支承在中、
后桥半轴套管上的滑板式支架内。这样，钢板
弹簧便相当于一根等臂
平衡杆，它以悬架心轴为支点转动，从而可保证汽车在不平道路上行驶时，各轮都能着地，且使中、
后桥车轮的
垂直载荷平均分配。
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