电控悬架的故障检测与诊断

02-01

以丰田凌志LS400汽车电子控制悬架系统为例,介绍悬架电子控制系统的故障检修方法。

汽车后仰故障检查

汽车侧倾故障的诊断

汽车点头故障的诊断

汽车高速失控故障诊断

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自动换档时汽车后仰故障诊断


汽车后仰故障检查

汽车在起步、加速时,前后轴载荷会发生变化,指示灯SMF应全部点亮,表明悬架刚度、高度属于强层次,否则就会产生后仰故障,即车尾下沉车头抬起,影响平顺性。

1) 检查车速传感器电路,即悬架ECUSPD端子至车速传感器至搭铁的线路是否正常,若线路正常时,车速里程表轴每转1圈,用万用表检测SPD、端子和GND端子之间的电路应导通4次,且电压在06V之间变化,不正常时,表明车速传感器有故障,要更换。

2) 检查悬架ECU、发动机ECU、节气门位置传感器之间电路是否正常,线路正常时,接通点火开关,逐渐踩下加速踏板则悬架ECUL1GND两端子间电压变化应为0←→5VL2GND间电压为5V←→0←→5VL3GND间电压为5V←→0←→5V←→0←→5V。不正常时,应检查节气门位置传感器各输出端子之间的电阻值及发动机悬架ECU是否正常,若上述检查正常,表明悬架ECU有故障,应修理或更换。

汽车侧倾故障的诊断

汽车以40 kmh行驶,突然转向时,不管悬架控制模式选择开关处于NORM或是SPORT位置,指示灯SMF应全部点亮,表明悬架刚度高度都处于强层次,否则会出现侧倾摆头故障,影响稳定性和平顺性。

1)首先检查车速传感器电路,与上述汽车后仰故障检查中的(1)方法相同。

2)检查转向传感器与悬架ECU之间的连接线路是否正常,线路正常时,接通点火开关,检查悬架ECUVsGND两端子间电压应为3.54.2V。如果VsGND之间电压不正常,表明悬架ECU有故障,应予以检修或更换。慢慢转动转向盘时,检查SS1端子与GND端子间电压,SS2端子与GND端子间电压。两个电压均应在50V反复变化。如果SS1GND间和SS2GND间电压不正常,表明转向传感器有故障,应予以修理或更换。

汽车点头故障的诊断

汽车以60kmh速度行驶,采用紧急制动时,不管悬架控制模式选择开关处于NORMSPORT位置,指示灯SMF应全部点亮,表明悬架刚度、高度都处于强层次,否则会出现点头故障,影响平顺性。

1) 首先检查车速传感器电路,与上述汽车后仰故障检查中的(1)方法相同。

2)检查制动灯开关、制动灯与悬架ECU之间的连接是否正常,若线路正常,在不踩制动踏板时,悬架ECUSTPGND两端子间电压为OV,当踩下制动踏板时,STPGND之间电压为12V。如果电压不正常,则为制动灯开关有故障,应予以更换;如果电压正常,则需检修或更换悬架ECU

汽车高速失控故障诊断

汽车以100Kmh逐渐加速到120kmh时,悬架控制模式选择开关处于NORM位置,悬架减振力应变为中层次,则指示灯SM应点亮,F灯不亮。否则,应检查车速传感器电路是否正常(检查方法与上述汽车后仰故障检查中(1)方法相同)。如果正常,则表明悬架ECU有故障。


自动换档时汽车后仰故障诊断

装有自动变速器的汽车挂档起动时,不管选择开关处于NORMSPORT位置,指示灯SMF应全部点亮,表明悬架刚度、高度都处于强层次,否则变会产生汽车后仰故障。

1) 首先检查车速传感器电路,与上述汽车后仰故障检查中的(1)方法相同。

2)检查空档起动开关与悬架ECU的连接是否正常,若正常,则接通点火开关,变速杆在N位或P位时,悬架ECUNTRGND两端子间电压为0V。变速杆在其他任何位置时,NTRGND之间电压为12V

若上述检查都正常,SMF指示灯仍不亮,则表明悬架ECU有故障。

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