怎样识别二手车是泡水车？

07-09

进入六月以来，全国范围内遭遇了大面积暴雨侵袭，中央气象台已经连续30天持续发布暴雨预警，南方各地轻则城市内涝，重则水灾连连，湖北、安徽、江苏、浙江、江西、贵州等地区都突破了6月降雨量的历史极值，可谓气象记录以来罕见的极端天气。

各大城市因暴雨开启了看海模式，路面积水和内涝汛情多发，导致许多人眼睁睁地看着自己的爱车变成“水泡车”，许多浸泡受损的车辆悄然进入鱼龙混杂的二手车市场，个别车主和奸诈的二手车商会通过各种修复来隐瞒“真相”，被水浸泡过的二手车安全性大大降低，而且维修后患无穷，如何才能避免买到泡水的二手车？

通过以下六个部位鉴别手段，你就可以看出一台二手车的真实情况：

安全带篇

将全车安全带抽拉到底，看底部是否有水浸痕迹

为了卖掉“水泡车”，奸商的修复手段已经非常高明，但是不可能100%所有的零部件全部拆卸修复，那样的水平也不是二手车商能做到的，他们往往只会把“表面功夫”做足，而一些隐藏的部位常常会被忽略。

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检验“水泡车”最简单的方法，就是将全车的安全带抽拉到底，尤其是后排两侧容易被车商们忽略，抽出后看最下面那段与其他部位的颜色是否均匀，不均匀、有霉点或者有明显水渍的车，被水泡过的几率很大。

后排底座&随车工具&备胎篇

翻开后排底座、随车工具或备胎处，看是否有锈迹或污渍

除了检查安全带，我们还可以直接向前折翻后排的底座，一般可以看到裸露的车舱，检查各部位是否有锈迹或者污渍，正常使用的车型这个部位是很难有水分或者水渍，如果发现大面积的不正常水渍就表明车被水泡过。

类似的地方还有汽车尾箱随车工具处、千斤顶和备胎处，仔细检查随车工具和备胎有无锈痕，检查底板下方缝隙处是否有泥沙痕迹，正常车辆就算是在湿度较大的南方也不会在这些封闭空间里生锈，很容易辨别。

发动机舱篇

打开发动机舱检查泥垢和水迹，仔细观察各线路处灰尘年代

如果奸商清洗得非常彻底，可能安全带、随车工具、备胎都被换过了，那么我们还可以通过发动机舱来进行检验。

灰尘和泥沙其实有很大的差别，用手轻捻就能识别出来，被水泡过后留下的泥沙明显颗粒更为粗大，手感没有积灰那样“细腻”，而且用气枪吹气的方式并不能对泥沙有多大的清洁作用，所以我们可以仔细从发动机舱的角落里检查灰尘的年代，结合二手车的使用年限和行驶里程来判断是否贴合。

保险盒、散热器、发动机舱边角、舱内线束等地方需要自己先检查，二手车在这里的积灰都是比较多的，而且正常的洗车也很难顾及，一旦发现水渍伴有未洗净的泥沙，或者明显的清洗修复痕迹，那么“泡水车”的嫌疑也就比较大了。

密封胶条&移动座椅滑轨

&空调出风口篇

密封胶条、移动座椅滑轨和空调出风口，用手触摸内部鉴别是灰尘还是泥沙

就算是高档洗车机构也有清洗时常常忽略的地方，就是我们判断“水泡车”的关键部位，比如密封胶条、座椅移动滑轨和空调出风口内部。

我们可以用手沿着密封胶条摸一遍，也可以将车厢内前排座椅或者二排独立座椅移动到最后端，这时就会裸露出滑轨和固定螺栓，滑轨内部可以用手去摸一摸，一般会有长时间未清洁后留下薄薄的微尘，如果被水泡过，要么特别干净，要么就会留下轻微的泥沙，摸起来会比较硌手。检查螺栓是否锈蚀，可以作为判断的辅助条件。

洗车机构会仔细擦拭空调出风口的叶片，但是里面的部位就难以顾及了，在专业拆卸工具的帮助下，我们可以把空调出风口拆下来，用手伸进去摸一摸空调管路的内壁，如果发现泥沙或者水渍，手上还能闻到一些“腥味”，那么这台车被水泡过的几率也比较大。

底盘篇

检查底盘各处锈蚀是否正常

在举升机的帮助下把底盘升起来，仔细检查发动机底部、元宝梁、纵梁、副车架、前后悬挂等位置是否有大面积锈蚀。有些车型的底盘会有铝制部件，这些地方不会锈蚀，但是可以检查是否有“发霉”的情况。

当然底盘有一些锈蚀和水渍也是比较正常的现象，但是对底盘的检查尤其要看一些关键部位的螺丝是否拆卸过，检查车底的一些焊接点是否有锈蚀或者重焊的情况，需要特别注意这些平时不会“动刀”的细节。www.qcwⅹjs.cОm

前后车灯篇

检查前后车灯线路，泡水车往往会换全新套装

被水泡过之后的旧车，往往前后车灯线路损伤会比较大，有些修复较差的二手车商往往也会忽略这些地方，但是一旦车舱进水导致车灯线路短路，或者车灯灯罩内进水，那么就会被全部换掉，所以二手车换上了崭新的前后车灯有可能是“暗号”之一。

当然，如果发现灯罩内有锈黄，拆开前后车灯电气线路处有泥沙或水渍，那么也是帮助我们判断的重要依据。而我们在验车时也可以借助专业工具拆开后视镜，没有泡过水的车里面一定是整齐的细尘，因为这两个位置的密封性较好，一般的雨水渗入较少，泥沙更是进不去，所以年代久一点的就会发现有不少非常细腻的灰尘，而且能够倾倒而出，泥沙反而会黏附在内腔的壁上，这也可以是我们鉴别的条件。