中置凸轮轴式配气机构结构特点

汽车改装中配气机构的改装目的是提高发动机的容积效率，尽最大限度添加可燃混合气的进气量，使燃料充分燃烧，降低废气物的残余，提高发动机的动力性和...

发动机配气机构形式多种多样，其主要区别在于气门布置形式和数量、凸轮轴布置形式和驱动方式。现代汽车发...

发动机工作时，曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴旋转，使凸轮轴上的凸轮凸起部分通过挺杆和推杆推动摇臂绕摇臂轴摆转，摇臂的另一端便向下推开气门，...

配气机构的功用是按照发动机的工作需要，定时地开启或关闭进气门、排气门，使混合气（汽油机）或空气（柴油机）及时进入汽缸，或使汽缸内的废气及...