无触点电子点火系统利用传感器代替断电器触点,产生点火信号,控制点火线圈的通断和点火系统的工作,可以克服与触点相关的一切缺点,在国内外汽车上应用十分广泛。
无触点电子点火系统组成
无触点电子点火系统主要由点火信号发生器(传感器)、点火控制器、点火线圈、分电器、火花塞等组成。其中分电器主要包括配电器和离心提前装置、真空提前装置,它们的作用、结构和工作原理与传统点火系统对应部分完全相同。
例如,一汽大众捷达汽车的无触点
点火系统原理图,接通点火开关,当点火信号发生器(霍尔效应传感器)发出点火信号,输出具有一定幅值的正脉冲时,就会触发点火控制器,使其中的功率三极管导通,于是点火线圈的初级电路接通。初级电流由电源的“+”极点火开关点火线圈的“+”接线柱点火线圈的初级绕组L1点火线圈的“-”接线柱、点火控制器、搭铁、电源的“-”极。
由于点火线圈初级绕组中有电流通过,于是点火线圈中便形成磁场,将电能转变为磁场能储存起来。
( 汽车维修技术网 https://www.qcwxjs.com/)
相关内容
汽车综合知识
12-04
此种点火系统与前两种点火系统相比不同的是分电器中的信号发生器为光电式信号发生器。光电式电子点火系统也是由蓄电池...
汽车综合知识
12-04
电磁感应式电子点火系统又称为磁脉冲式电子点火系统。日本丰田汽车公司的大部分汽车都使用这种点火装置,解放CA1092、东...
汽车综合知识
12-04
点火系统的组成主要包括以下几部分。(1)电源点火系统的电源为蓄电池或发电机,其作用是给点火系统提供低压直流电源...